高產量（liàng）下的低利潤經營 鋼企力拓“非鋼”產業

高（gāo）產量下的低利潤經營 鋼企力拓“非鋼”產業

粗鋼產量已（yǐ）占（zhàn）全球產量的近（jìn）一半，銷售利潤率卻（què）還不如銀行存款利息。國有占多（duō）數（shù）的中國鋼鐵企業，在規模不斷做大的同時，一直遭受著低效益運營（yíng）的尷尬。

　　“今年上半年，全行業重點企業利潤500多億，而僅僅因為鐵礦石漲價（jià）因素（sù），就多支付了1040億。”在近期召開的一個（gè）行業內部會議上，中鋼協（xié）副秘（mì）書長遲京東用數字的（de）對比闡述了鋼鐵企業所（suǒ）受的高價原料之苦。

　　遲京東所指的重點企業，主要就是以國有鋼廠為主的納入中鋼協統計的77戶（hù）大中型鋼鐵企業，今年上半年，這些企業（yè）的銷售利潤率（lǜ）僅為3.14%，同比再次下降0.40個百分點（diǎn）。

　　靠上遊：成本受製於人

　　2010年，中國的鋼鐵企業所賺到的利潤總和（hé），還沒有礦山巨頭們一家的盈利多。這樣的尷尬，今年依然在延續。

　　今年上半年，中鋼協重點（diǎn）統計的（de）鋼鐵生產（chǎn）企業實（shí）現利潤563.74億元，其中寶鋼集團一家的利潤，就占到了重點（diǎn）統計鋼鐵生產（chǎn）企業（yè）實現利潤的近20%，而（ér）大多數企業還處於微利甚至虧損狀態（tài）。

　　礦石是鋼鐵企業最大的生產成本，而作為全球最大的鐵（tiě）礦石買家，中國鋼企超過60%的礦石依賴進（jìn）口，這也是中國鋼企遭受低盈利之（zhī）困的重要原因。

　　而由於鐵礦石的定價機製從年度定價變為根據現貨指（zhǐ）數製（zhì）定的季度定價，逐漸與現貨市場靠攏，此前能夠獲得更多（duō）長協礦的國有鋼鐵企業，在礦石采購成本上相對於更多從現貨市場進口礦石的中小民營企業也優勢漸減。

　　一位鋼鐵行業的業內人士就對（duì）《第一財經日報》記者指出，今年以來，一些唐山地區的民營鋼（gāng）鐵企業，利潤（rùn）率就比中（zhōng）鋼協統（tǒng）計的大中（zhōng）型鋼鐵企（qǐ）業要高，因為它們曆史包袱（fú）少，運營管理也靈活，而企業間的（de）原材料成本如今也開始逐（zhú）漸接近。這樣，大型鋼鐵（tiě）企業相對於小型民營鋼鐵企業的優勢，可能更多地要依靠高端產品的開（kāi）發了（le）。

　　供下遊：產品技不如人

　　最近幾年來，以寶鋼為首的大型鋼鐵企業（yè），也的（de）確在加快高端產品的研發（fā）力度。比如寶（bǎo）鋼、鞍鋼開發生產的高強度汽車用（yòng）鋼板以滿足汽車生產的需求，2010年比（bǐ）上年增產500多萬輛汽車的汽車板需求，基本由國內市場提供。

　　然而，與一些國外鋼鐵巨頭相比，國內鋼鐵產品的競爭力和盈利能力依然有差（chà）距，這在中國鋼（gāng）鐵產品（pǐn）進出口（kǒu）的價格差上就可見一斑。

　　根據中（zhōng）鋼協公布的（de）統計數據，今年上半（bàn）年，我國鋼材的出口均（jun1）價為1023.23美（měi）元/噸（dūn），而進口鋼（gāng）材上半年均（jun1）價則達到1366.61美元/噸。

　　進口鋼材的價格高於出口鋼（gāng）材（cái）的價格，意味（wèi）著部分（fèn）高（gāo）附加值的（de）鋼材依然要依賴從國際（jì）大鋼企處進口，在全球鋼產量已占據絕對（duì）優勢的國內（nèi）鋼企，如今依然（rán）沒能如礦山（shān）企業一樣，獲得在產品銷售價格（gé）上的話語權。

　　也（yě）正因為此，一些鋼廠開始選擇將部分精力轉向更賺錢的非鋼產業，以（yǐ）解決目前麵臨的（de）盈利尷尬。畢（bì）竟與通過技術積累和創新來比，介入一些深（shēn）加工、相關金融以及新興產業可能收效更快。