鋼鐵行業上（shàng）下遊近期均陷入艱難境地

鋼（gāng）鐵行業上下遊近期均陷入艱難境地

　　內有居高不下的通（tōng）貨膨脹影響（xiǎng），外有國際市場動蕩以及高價進口鐵礦石帶來的壓力，鋼鐵行（háng）業上下遊近期均（jun1）陷入艱難境地。其中，全國20多（duō）萬家鋼貿企業（yè）麵臨資金短缺的狀況格外受到關注。

　　相關人士（shì）向記者透露，目（mù）前，全國20多萬家鋼貿企業中絕大部（bù）分為中小型企業，這些中小企（qǐ）業資金不足情況更加嚴（yán）重。“受通脹等因素影響，鋼材產品價格持續（xù）上升（shēng），同樣的訂貨量，鋼貿商需（xū）要的資金量卻大幅提（tí）升。而通（tōng）脹又使國家持續收緊流動性，不少鋼貿企（qǐ）業遭遇（yù）資金緊缺難題。” 鋼鐵研究中心研（yán）究員謝彩表示。

　　7月我（wǒ）國CPI再創新高，業（yè）內（nèi）預計未來一段時間國內通脹（zhàng）壓（yā）力仍然較大。而CPI的持續高（gāo）位必然（rán）使得原材料（liào）和（hé）勞動力成本（běn）上升，最終推高製（zhì）造（zào）成本。同時，據海關統（tǒng）計，上半年進口鐵礦石（shí）平均到岸價格為每噸160.89美元，創曆（lì）史最高水平，比去年同期每噸上漲47.92美元，漲幅42.41%，增（zēng）加鋼鐵行業成本1041.1億元。而（ér）最新數據（jù）顯示（shì），7月我國（guó）進口鐵礦石5455萬噸，均價（jià）為（wéi）173.2美元/噸，仍維持高位運（yùn）行。

　　“現階段，由通貨膨脹等原（yuán）因引起的各生產要素價格上漲，正進一步壓縮鋼企的（de）生產利潤空間。可以肯定的是，一（yī）部分（fèn）增加的生（shēng）產成本將通過（guò）提高出廠價，轉（zhuǎn）嫁給鋼鐵貿易流通環節，壓縮鋼貿（mào）商的（de）利潤空間。” 謝彩認為。

　　事（shì）實上，今年以來，艱難的經營環境早已令鋼貿商叫苦（kǔ）連連，一位不願透露姓名的鋼貿商就坦言， “今年幾乎還沒掙錢”。此（cǐ）前，武漢（hàn）某鋼（gāng）貿（mào）企業負責人就（jiù）公開表示：“在生產成本不斷上漲之下，看似大中型鋼企的利潤（rùn）慘不忍睹，但我們鋼材貿易商更慘。”另（lìng）外，北京嘉華盛和鋼鐵貿易有限公司副總（zǒng）經理曹京輝稱：“這段時間鋼價一直是震蕩波動，在市場不太明朗的局（jú）勢下（xià），我們隻能采取（qǔ）適（shì）當的低價（jià）銷售，消化庫存，不求獲利多大（dà），但求（qiú）不賠。”

　　對於鋼貿商遭遇到的種種困難，謝（xiè）彩警示說，為解資金之困，許（xǔ）多鋼貿商將不得（dé）不借助民間資本，但高（gāo）利貸、加入商（shāng）會聯（lián）保貸款或利用“杠杆效應”進入（rù）鋼材期貨市場（chǎng）套期保值（zhí）等做法，將使企業麵臨著較高的風險和融資成本，這必須引（yǐn）起鋼貿商注意。