三大鋼（gāng）企公布除建築鋼材線材價格上調其他板類全線降（jiàng）價

三大鋼企（qǐ）公布除建（jiàn）築鋼材線材價格上調其他板類全線（xiàn）降價

昨天（tiān），武鋼股（gǔ）份公布7月價格（gé）政策，除作為建築鋼材的線材價格（gé）小幅上（shàng）調（diào）外，其他板（bǎn）材（cái）類產品全線降價。此前，寶鋼和鞍鋼也同（tóng）樣宣布下（xià）調主（zhǔ）流產品價格。三大鋼企的共同降價意味著鋼材市場，特別（bié）是板材類產品整體調整不可避免。

　　根據（jù）武鋼昨（zuó）日調價文件，熱軋（zhá）下調100-150元/噸，冷軋（zhá）下調幅度則達到400-500元/噸，無取向矽鋼也下調200-400元/噸（dūn）。隻有線材中的一個（gè）品種上調了100元/噸。

　　此前，寶鋼和鞍鋼也分別公（gōng）布了7月調價文件，亦全線降（jiàng）價。由（yóu）於三大鋼廠都以板材品種為（wéi）主，其下遊（yóu）的汽車、家電、機械製造行業生（shēng）產卻持續受壓，訂單明顯下降，因此（cǐ）鋼廠降價在市場的意料之中。

　　據“我（wǒ）的鋼鐵”網提供的信息，昨日（rì）全國市場（chǎng）板卷市（shì）場全線（xiàn）下跌，無市場（chǎng）上漲。其中，合肥市場熱卷更大跌70元/噸，天（tiān）津、太原的冷軋卷板市場下跌50元/噸。

　　建築鋼材市場也連帶承受壓力，各地區漲（zhǎng）跌互現。相關（guān）分析師告訴記者，本周受梅雨季節影響，加之資金壓（yā）力進一步加大，上海地區的螺紋鋼成交明顯萎縮。

　　雖然價格承壓，但由（yóu）於（yú）利潤空間依然較為樂觀，鋼廠並沒（méi）有減產跡象。據本報從業內最新獲得的（de）數據，6月上旬，全國粗鋼日產量再次攀升到196萬噸。這一數字（zì）是僅次於5月中（zhōng）旬的第（dì）二高產紀錄（lù），說明我國（guó）鋼鐵產能依然在全麵釋放。

　　對後市走（zǒu）向，業內態（tài）度出現分歧。主流觀點認為，短期內宏觀緊縮帶來的資金和訂（dìng）單壓（yā）力（lì）將會持續向鋼鐵市場施加影響。其中，板材（cái）類（lèi）產品的價格將全麵調整（zhěng），疲弱運行，部分地（dì）區板材與建築鋼材的倒掛也將持續。而螺紋（wén）、線材等建築鋼材價格在短期內也可能因梅雨天氣、銀行中期貸款到期等因素受到壓力。但隨著保障房的開（kāi）工提速，三季度機（jī）會仍在。

　　不過，瑞銀證券卻在研報中認為汽車板的需求將複蘇。瑞銀分析師（shī）援引中國乘用車市場信息聯（lián）席會（huì）的統（tǒng）計數據（jù）認為，6月1日-10日，33家汽車生產商的（de）乘用車（chē）銷量（liàng）同比反彈22.5%，是今（jīn）年以來（lái）乘用車銷量在連續5個月下滑（huá）後，首次實現（xiàn）正增長。其中，日係車正在從供應（yīng）中斷中複蘇。汽車銷售的反彈可（kě）能意味著製造（zào）業將（jiāng）複蘇，去庫存結束、補庫存開始，汽車板需求將獲得提（tí）振。