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鋼鐵（tiě）企業兼並重組正在積極（jí）推進時，下遊的鋼材貿易商也在醞（yùn）釀整合。
1月5日，記者（zhě）從唐山鋼鐵工業協會獲悉，唐山市近20家鋼材貿易（yì）商正醞釀“抱團”整合;此外，遼寧、吉林等地的鋼材貿易商（shāng）也正在組建一個聯合（hé）體。
而在（zài）去年年底，溫州市溫州金屬行業協會已帶頭整合了（le）70多家鋼鐵流通企業。
這一係列整合背後，是鋼材（cái）貿易領域在貿易模（mó）式、定價模式、流通模式等方麵的（de）掣肘越來越明（míng）顯，並且（qiě）已悄然向電子商（shāng）務轉（zhuǎn）型。
“過（guò）去的一年裏，鋼材（cái）貿易領域的教訓、困難和（hé）反思，主要集中在幾個新變化上。”首（shǒu）鋼物（wù）流配送有限公司總經（jīng）理李文傑（jié）對記者表示。
英國巴克萊銀行駐（zhù）北（běi）京的一位（wèi）代表告訴記者，鐵礦石套（tào）期保值（zhí）在中國還是一個新事物，卻是一個大（dà）趨勢。
此外，鋼材期貨在鋼貿（mào）領域（yù）的作（zuò）用已越來越（yuè）明顯。李文傑認為，這（zhè）導致目前很難單獨從鋼材（cái）的供求關係上判斷鋼材（cái）價格走勢。
據記者了解，以前，鋼（gāng）材價格有一定規（guī）律，也就是“短期看庫存、長（zhǎng）期看供需”，庫存大鋼材（cái）價格是下跌，庫存少鋼材價格上漲。
隨著期貨上市，“鋼材價（jià）格走（zǒu）勢出現的反常變化讓業內非常（cháng）困惑”，李文傑說。
在我國（guó）鋼材（cái）貿易行業，大部分企業規（guī）模偏小、信息（xī）化程度低，導致眾多資源配置不合理。
公開資料顯示，我國目前共近30家（jiā）鋼鐵流通及物流企業，許多企業涉及加工、配送、倉儲、包裝等多個領域，整個行業處於小而（ér）分散的階段。
麵對行業變化，鋼材貿（mào）易商做出了不同選（xuǎn）擇。
王樹立告訴記者，在經濟形勢稍好的時候，貿易商喜（xǐ）歡“端（duān）盤子”，經濟形勢不好則選擇“搬磚頭”。
無論是“端盤子”還是“搬磚頭”，基本是利用“低買高賣”賺取差價，在鋼價上升時，貿易商還有不少賺頭（tóu），而市場一旦下滑，貿易商則損（sǔn）失慘重。
在這種情況下，於軍禮告訴記者（zhě），很多企業通（tōng）過構築專業的交易平台，用先進的IT技術來盡量消除（chú）信息的不對稱性，以（yǐ）指導經營和組（zǔ）織生產，最終實現資源的合理配置。
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