鋼鐵上遊煤炭 考驗鋼鐵需求

鋼鐵上遊煤炭 考驗（yàn）鋼鐵（tiě）需求

   我們知道，我們的鋼鐵市場，出現一定程度的下（xià）滑，整個行業都出現了這（zhè） 樣的過程，不光是需求的原因（yīn），更大一部分程度，是由（yóu）於我們的供給，毫 無（wú）疑問，煤炭已經進入到“剩（shèng）時代”，庫存壓力從下遊的用煤（méi）企業，傳導 至中遊的倉儲和運輸環節，並最終作用到煤炭企業。

    一年前，這些企業並沒有預料到今年煤炭市場的供（gòng）需格局會發生逆轉，因 此煤炭產業鏈上的各方都在努力地向最賺錢（qián）的上（shàng）遊——煤炭生產領域滲透 ；一年後，煤炭（tàn）產能的過度擴張（zhāng）的負（fù）麵影響（xiǎng）顯現。以致（zhì）下遊需求突然放緩 時，煤炭的庫（kù）存壓力會瞬間凸（tū）顯，內外壓力的雙重作用下，背負沉重產能 負（fù）擔的生產企業已不能輕鬆轉身。

    一（yī）方麵，來自國外進口煤炭的價格壓力（lì）依然存在，國內煤（méi）炭（tàn）價格上漲空間 有限。國際上（shàng），歐債危機持續惡化、美國經（jīng）濟繼續低迷，國際煤炭價格長 時間居於低位。雖然中國進口煤炭的數量有限，不至於影響到整體的供應 麵，但在國外低價煤的衝擊下，國內煤炭市場很難獨善其身。

    另一方麵，煤炭下遊市場需求的（de）啟動還需要（yào）時間。此（cǐ）輪煤炭（tàn）價格下調（diào）之（zhī）前 ，幾乎所有的人都認為，資源價（jià）格上揚將是大勢所趨。火電（diàn）廠、貿易商（shāng）提 前儲存了大批煤炭，這些煤炭原本將在今年夏天用電高（gāo）峰來臨時，為他們（men） 節省一筆費用，但現在（zài）這些提前儲備的煤炭卻（què）成為發電（diàn）企業的負擔。加之 火電的發電需求沒有大幅增長，即便上遊煤炭產量減少，依然不足以在短 時（shí）間內消化掉電廠之前的庫存（cún）。

    任何的產業，出現這樣（yàng）或者那樣的一個過程，都會有相應的差（chà）距，最後， 任何一個產業的發展（zhǎn），都離不開宏觀經濟環（huán）境，更不能忽視產業鏈上各方 相互之間的製約（yuē）關係（xì）。煤炭的生產企業不應將限產（chǎn）認為是保持價（jià）格穩定的 唯一途（tú）徑，電力企業也不應認為煤炭（tàn）價格的持續下探對企業沒有負麵影響 。