經濟的快速發展(zhǎn),特別是近年來建築行業的快速的崛起,對於鋼材的需求也是變的更大,所以也(yě)在一定程度上促進了鋼材的快速發展。到現在,市場上的(de)鋼材差不多(duō)已經處於飽和(hé)狀態,所以現在的鋼鐵行業發展並不理想。
別的鋼鐵廠在虧損,為何他們在盈利,值得大家深思,是經濟模式的問題,在4月27日,河北鋼鐵集團旗下(xià)上市公司(sī)“河北鋼鐵股份有限公(gōng)司”(以下簡稱“河鋼股份”)發(fā)布了一季度和2011年的財報。記者發現(xiàn),一季度河鋼股份雖然利潤下挫了三(sān)分之一,但並未陷入(rù)虧(kuī)損,鋼鐵業走向下滑,但更多需要轉變思路。
河鋼股份是河北鋼(gāng)鐵(tiě)集團(tuán)旗下(xià)唯一(yī)上市實體,上市資(zī)產包(bāo)括邯(hán)鋼、唐鋼、承鋼,以及最新注入的邯(hán)寶公(gōng)司資產。宣鋼、舞鋼、石鋼、鐵礦石等業務目前並未進入上(shàng)市公司。
利潤下降
記者在河鋼(gāng)股份的(de)財務報表中看(kàn)到,一(yī)季度,其錄得營業收入291億元(yuán),同比(bǐ)下滑10.76%,而歸屬上市(shì)公司股東(dōng)的淨利潤(rùn)為(wéi)近4億元,較去年(nián)一季度的5.56億元下滑了35%。
針對利潤大幅下挫,河鋼股份認為,主(zhǔ)要原因是(shì)一季度鋼材價格繼續低迷,而原燃料居高不下,導致利潤空間被大幅壓縮。
對於河鋼股(gǔ)份,國(guó)內投資人普遍關注其母公司資產注(zhù)入的新聞。在(zài)作為(wéi)優質資產的鐵礦石業務的(de)注入上,河鋼股份表示目前正在按照承諾進行礦業資產注入之前的準備工作。
此前,河鋼股份已經通過股權融資160億元(yuán),收購了股東邯鋼集團的邯(hán)寶鋼鐵業務,目前這(zhè)筆資產的注入已經結束。另外從去年初開始,河鋼股份開(kāi)始(shǐ)對河北(běi)鋼鐵集(jí)團旗下(xià)的(de)舞鋼和宣鋼,實施股權托管管理。
毛利上(shàng)升
同一天,河鋼股份也發(fā)布了2011年財報。記者在財報中看到,該公司去年錄得營收1333億元,比2010年增長了12%,其中利潤總額17.77億元(yuán),完(wán)成年(nián)初(chū)計(jì)劃目標。
記者注意到,2011年,河鋼股份的鋼鐵業務毛利率為8.04%,比上一年增長了(le)0.58%。
毛利率的上升,表明河北鋼鐵集團升級產品檔次、提升產品附加值的努力有(yǒu)了(le)回報。眾所周知,在國(guó)內鋼鐵行業,河北鋼鐵(tiě)集團雖然規模大,但是利潤率長期以(yǐ)來遠不及寶鋼、武鋼等優秀同行。
之前公開(kāi)資料顯示,河北(běi)鋼鐵集團去年生產粗鋼7113萬噸,記者注(zhù)意到,該集團近40%的鋼鐵產能,已經“裝入(rù)”上市公司(sī)。
行業虧損(sǔn)
國(guó)內房地產深度調控,經濟增速(sù)放緩,房地產、建築、基(jī)礎(chǔ)設施對鋼(gāng)材(cái)的需求(qiú)呈現萎縮,在此之下,國內(nèi)鋼鐵行業陷(xiàn)入了全行業虧損。業內人士表示,鋼鐵行業“不虧損”就已經是好消息,河鋼股(gǔ)份一季(jì)度業績已屬合格。
而據中鋼協統計,今年前(qián)兩月,全(quán)國重點大中型鋼鐵企業累計實現工業總產值5122億(yì)元,同比增長0.98%;實現銷售收入5468億元,同比下降1.46%;實現利稅70.83億元,同比下降76.21%,其(qí)中(zhōng)實現利潤為負28.04億元。至(zhì)2月底,全國重點大(dà)中(zhōng)型鋼鐵企業虧損麵達到41.2%,同(tóng)比增加31.2個百分點;虧損企業虧損額達到73.68億元,同比(bǐ)增加23.4倍。
在本(běn)月初的2011年業(yè)績說明會上,國內鋼鐵業龍頭寶鋼(gāng)股份發出“安民告示(shì)”,雖然全行業虧損,但是寶鋼股(gǔ)份一季度將(jiāng)不會虧損,寶鋼高層預測,下半年鋼材需求將好於上半年。
據了解,隨著夏季施工旺季到來,國內鋼材市場和鋼企業績已經出現複蘇跡象。中鋼協數據顯示,3月份重點大中型鋼鐵企業單月實現盈利20.84億元,呈現(xiàn)好(hǎo)轉態勢。從分月情況看,1月份(fèn)粗鋼日產水平為183.0萬(wàn)噸,2月份(fèn)為192.7萬(wàn)噸,3月份則增加到了198.64萬噸。
鋼材的價格受到國(guó)際上的影響也是非常的大,對於很多的人來說鋼材的價格一直在下降之中,特別是(shì)鋼材給人們(men)的生(shēng)活也是有一定的影響(xiǎng)。還有鐵礦石上(shàng)遊的控製(zhì),也是加大了鋼(gāng)鐵行業成本的提高(gāo),隻有促(cù)進內需才能讓鋼鐵行業更好(hǎo)的(de)發展。
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