鋼鐵在整個國(guó)民生產中占有很大的比重,而(ér)且鋼鐵對於一個國家的綜合國力來說,也是一個非常直觀的表現。所以對於鋼鐵來說,在整個國家(jiā)中都是占有很重要的地位,不過現在的鋼鐵行業(yè)變的越發的不景氣。
2008年金(jīn)融危機之後,四萬(wàn)億的經濟刺激計劃讓中國鋼(gāng)鐵(tiě)業(yè)再度迎來一個新的爆(bào)發周期,產能從2008年的不足6億噸迅速擴張到超過(guò)9億噸。然(rán)而對於落後(hòu)產能的淘汰卻成效一般。2011年上半年之前,在政府四萬億投資的刺激下(xià),房地產、基建、機械、汽車等行(háng)業用(yòng)鋼(gāng)量大增,鋼廠不但獲利豐厚,而且不愁銷路,造就了鋼廠投資熱情空前高漲。但2011年三季度開始,鋼鐵(tiě)行業開始出現(xiàn)季度性連續虧損,但鋼廠為了保住市場份額,隻要生產有邊際貢獻,便不肯停下,采(cǎi)用的是“讓利不讓市”的策(cè)略(luè),市場呼籲減產,往往也隻(zhī)是(shì)“雷聲大雨點小”。
鋼廠產能快速(sù)擴張的同(tóng)時,鋼材市場、鋼貿(mào)商也都如雨後春筍般(bān)湧(yǒng)現出(chū)來,許多二三線市場也(yě)都建了完備(bèi)的加工(gōng)物流配送中心,大有向一線市場比趕超(chāo)的(de)架勢。據不完全統計,鋼貿企業在2011年高峰期就達到(dào)30萬家(jiā)以上。由於鋼材(cái)貿易(yì)本身為資金(jīn)密集型行業,相對於鋼廠瘋狂的追求(qiú)產能,鋼(gāng)貿商更(gèng)在意銷(xiāo)售規模,尤其在利潤不高的時候,資金(jīn)規模效益就更容(róng)易體現出來,從而一些鋼貿商便不顧自身的實力,開始利用“聯保”或者開具虛假(jiǎ)倉(cāng)單等方式進行杠杆化(huà)的融資。2011年,僅上海鋼貿(mào)企業向各類銀行融資貸款總額就高達1510億元。一旦行情不好,這部分鋼貿企業便容易出現資金鏈斷裂的問題。今(jīn)年便爆發(fā)了唐山鋼老板跑路,上海多家倉庫被封,上海20多家鋼貿商被銀(yín)行集體告上法庭等(děng)事件。
現在的(de)鋼貿(mào)公司變得也是更多了,在(zài)整個的行業中(zhōng)競爭變得也是相當的激烈,而且現在建(jiàn)築行業整體的走勢偏低,所(suǒ)以對於(yú)鋼材的需求變的更少了,現(xiàn)在的很多公司鋼材的堆(duī)積也是相當的多。
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