國際貿易委員會周三以6票(piào)讚成、0票反對的投票結果通(tōng)過了(le)這項由美國商務部製定的關稅政策,旨在抵銷中國政府為本國鋼鐵公司提供的補助金,這一投票為中美雙方曆時一年的貿易摩(mó)擦蓋棺定論。在(zài)2009年,美國公司和工會針對中(zhōng)國的補助金政策和“不公平的(de)”定價活動發起了十(shí)幾樁(zhuāng)貿易案。
2008年,美國(guó)從中國進口了價值27.4億(yì)美元的“石油工業(yè)用管材”,相當於此前一年的三倍還強,原因是原油價格的大幅上漲導致油井用管材的需求(qiú)增長。
今年9月份,美國總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬決定對價值18.5億美元左右的中國製造輪(lún)胎征收35%的進口關稅,來(lái)作為對國際貿易(yì)委員會所謂(wèi)“(供應量)大增導致市場混亂”狀況的回應,此舉激怒了中國政府。作為回報,中國政府對美國的貿易保護主義(yì)政策提(tí)出指責,就奧巴馬政府征收高(gāo)額輪胎關稅的決定向世(shì)界貿易組織(WTO)提(tí)出了投訴,並開始調查美國製造的汽車是否以不公平的低價“傾銷”到中國市場。
此前,美(měi)國鋼鐵工人(rén)聯(lián)合會、美國鋼鐵公司、亞利桑那州鋼(gāng)管公司Maverick Tube Corp及其他美國鋼鐵製造(zào)商聯手要求美國政府對中國製造的(de)鋼管征收進口關稅。
國(guó)際貿易委員會的這一投票結(jié)果為美國商務部11月24日宣布的最終抵銷性關稅政策掃清了道路。根據這項政策,美(měi)國政府將對中國製造的鋼管征收10.36%到15.78%的進口關(guān)稅,以抵銷(xiāo)中國政府提供的補助金。
美國商務部還(hái)已(yǐ)公布(bù)了一項(xiàng)初步的反傾銷關稅政策,將對中國製(zhì)造的鋼管征收(shōu)最高99%的關稅(shuì),預計將在明年4月初宣布有關這一額外關(guān)稅規模的最終決定。此後,國際貿易委員(yuán)會將在5月份就是否允許征收這項額外關稅的問題進(jìn)行投票。
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