鋼鐵的故（gù）事（shì）：跌宕起伏的2009年

鋼（gāng）鐵的故事：跌宕起伏的2009年

回（huí）顧2009年，整個鋼市到處充（chōng）滿硝（xiāo）煙：鐵礦石談（tán）判、貿易戰、海外並購案、淘汰（tài）落（luò）後（hòu）產能（néng）、鋼價一波三折。

　　鐵礦石：談（tán）判與市場

　　蘭格鋼鐵（tiě）信息研究中心有關負責人在（zài）接受中（zhōng）國（guó）經濟時報記者采訪時說，2009年對於鐵礦石談判之所以不平凡，不僅僅因為其最終以談判破裂而告終，也使得（dé）像胡士泰案等業內多年的積弊完全暴露在世人（rén）眼前，讓國人知曉了這個沒有硝煙戰場中的種（zhǒng）種戰爭與博弈，也使得國家下定決心整頓（dùn）混亂不堪（kān）的鐵礦石市場。

　　“雖然鐵礦石談判最後以失敗而告終，雖然2010年鐵礦（kuàng）石談判中中方與FMG的首發價不被外界所承認，但是，畢竟對中國鐵礦石談判提供了可（kě）貴的參（cān）考，積（jī）累了難得的經驗。”蘭格鋼（gāng）鐵信息研究中心認為（wéi），隨著中國國力的逐漸上升，中國經濟規模的逐步增強（qiáng），在鐵礦石談判中所發出的聲音也（yě）將（jiāng）越來越響亮。

　　產能過剩（shèng）

　　從2008年金融危機爆發以來，由於世界範圍（wéi）內對鋼（gāng）材需求減少，各國為（wéi）了保護民族鋼鐵（tiě）工（gōng）業，紛紛對中國發（fā）起貿易保護主（zhǔ）義，使得中國加工製造業深受其（qí）害，而鋼鐵行業（yè）無（wú）疑是重災（zāi）區，鋼材出口嚴重下滑，國內（nèi）鋼材庫存增加，鋼鐵產能嚴重過（guò）剩（shèng）。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心指出，2010年政府將投入150億元資金貼息，支持技術改（gǎi）造，鋼鐵行業將（jiāng）是重點（diǎn）。現在（zài）已經列出了鋼鐵行業需要支持的一些（xiē）產品，企業（yè）應從長計議，抓住機（jī）遇技術創新，進行產品（pǐn）結構調整，更（gèng）新換代。同時政府鼓勵鋼（gāng）鐵高端產品出口，近期可能對（duì）出口的退稅（shuì）率（lǜ）增加幾個百分點（diǎn），也從另一個角度促進企業技術改造，產品升級。

　　淘汰落後產能、產品結構調整和兼並重組對於鋼鐵業似乎已經是老生常談，但是由於對粗鋼需求量大等相關因（yīn）素的製約，進展一直（zhí）極為緩慢。2009年底，國務院聯合多個部門出台相關細則（zé），加大淘汰落後產能的力度，但產能過剩和結構（gòu）不合理現象依然（rán）十分嚴重（chóng），並嚴重製約著中國鋼鐵行業的健康發展。但（dàn）預計近期強製性政策並不會出台，淘（táo）汰落（luò）後產能仍將依靠市場機製及提高行業集中度等（děng）手段實現（xiàn）。

　　對於板材（cái）產能的快速擴張（zhāng），蘭格鋼鐵信息研（yán）究中心指出，應當看到我國正處於工業化中期及城市化加速階段，包括汽車、家電在內的（de）裝備製造業長期仍將保（bǎo）持較高增長，而城市化進（jìn）程通常伴隨著房屋及基礎設施的大量建設，建築用鋼材在未來相當長的時間內仍將在鋼材產品結構中占據主導地位，認清我國乃至世界經濟發展趨勢，合理布局板材、長材產能對於優化產品結構，促進行業健康發（fā）展具有（yǒu）重要意義。

　　海外並購

　　為了擺脫國際三大礦山對中國鋼鐵業在原料領域的製（zhì）約，近年來，中國鋼鐵（tiě）生產（chǎn）企業加（jiā）大了海外權益礦的投資力度，但是，由於種種原因，進展並不順利。2009年，備受矚目的力拓和中鋁聯姻的破產很好地（dì）說明了這一點，壓（yā）力不僅僅來自各（gè）國政府，同時也受到三大礦山和日韓等利益既得者的狙擊。

　　蘭格鋼鐵信息研究（jiū）中心主任侯誌芸對本報記者表示：“2月（yuè）份處於金融（róng）危機向實體經濟蔓延時期，經濟前（qián）景不明，中國外匯儲備充足，力拓管理層主動、積（jī）極溝通中鋁要達成此合（hé）作，雖然（rán）我們也考慮到前車（chē）之鑒(第一次合作的損（sǔn）失)的風（fēng）險（xiǎn）。談判從2月12日開始，到5月拖（tuō）延3個月，而（ér）這個（gè）時間正是金融危機下眾多礦（kuàng）產企（qǐ）業尋求合作、解決資金緊（jǐn）缺最困難的（de）時刻，是‘機不可失，失不再來’的（de）寶貴商機，這一點作為市場經濟下（xià）拚搏（bó）多（duō）年的力（lì）拓比我們初涉國際市場的（de）企業意識明確。”

　　但是，最後的結果證明，力拓尋找中鋁融資僅僅是為了鐵（tiě）礦石談判拖住中國、迫使中國鋼企屈服（fú）的一個陰謀（móu）。侯誌芸表示，當時，力拓與新日鐵的09/10年度鐵礦石價（jià）格已簽訂，正（zhèng）在擴大戰果，收服浦項和其他亞（yà）洲國家（jiā）鋼廠，但中國鋼鐵企（qǐ）業大（dà）聲說“不（bú）”。其拋出“撤回對中鋁注資協議”，也意在施壓中國長協談判。

　　鋼價跌宕起伏與鋼材期貨（huò）推出

　　2009年（nián），鋼價猶如過（guò）山（shān）車般的（de）跌宕起伏或許（xǔ）令眾多業（yè）內人終身難（nán）忘，其走勢的反常性也讓人大跌眼鏡。另外（wài），由於鋼材期（qī）貨的推出，使得業內對鋼價走勢的判斷越發困難，鋼（gāng）市行（háng）情已經進入一個新時（shí）代。

　　蘭格鋼（gāng）鐵信息研究中（zhōng）心（xīn）研究員戎剛指出：“鋼材期貨的推出，使得鋼材的金融屬（shǔ）性在增（zēng）強。我們可以從兩個方麵來理解。第一，鋼材現貨價格和鋼材（cái）期（qī）貨（huò）走勢以及股票市場等相（xiàng）關金融（róng）產品的走勢（shì）有一定的關（guān）聯性，鋼材期貨已經具（jù）備了一定的金融屬性。第二方麵，金融（róng）資本一旦進入鋼材市（shì）場就會對鋼鐵行業的生產、供給和銷售產生影響（xiǎng）。而高庫存的產（chǎn）生也是由於金融資本做（zuò）多導致對未來鋼材價格看漲的情況（kuàng）下使得社會庫存增加。”