中(zhōng)國鋼鐵(tiě)企業再次走(zǒu)到十字(zì)路口,鋼廠接連下(xià)調鋼材(cái)價格以及嚴重的行業產能過剩,讓中國鋼鐵行業在未來兩到三個月時間裏,麵臨著今年以來的首次大範圍的減產壓(yā)力。
在昨天舉行(háng)的(de)第43屆國際鋼鐵協會(huì)年會間隙,沙鋼集團董事長(zhǎng)沈文榮介紹,沙鋼目前沒有減產,但預計(jì)10月底開始整個行業將減產。
分析師胡(hú)豔平介紹,目前行業已經(jīng)出現一些減產的跡象,主要(yào)是以生產(chǎn)線檢修的名義在進行,最近檢修的比較(jiào)多(duō)一些,而在七八月份基本沒有什麽檢修的,一般鋼廠都(dōu)會(huì)選擇在淡(dàn)季(jì)對生產線進行檢修。
胡(hú)豔平說,目前一些鋼廠(chǎng)已經(jīng)處(chù)於盈虧的邊緣,也有(yǒu)一些鋼廠可(kě)能已經在虧損,即使一些(xiē)鋼(gāng)廠在盈利,空間也(yě)不大。
就在10月12日,作為行業(yè)價格風向標,寶鋼公布了11月價格政策,熱軋、熱軋酸洗、寬厚板及冷軋係列產品出廠(chǎng)價(jià)在(zài)10月基礎上下調250~500元/噸(不含稅)不等,部分產品另有訂(dìng)貨優(yōu)惠。
值(zhí)得注意的是(shì),自8月中旬以來,國內鋼材市場持續(xù)下挫,主要產品(pǐn)代表規格最高降幅達1500元/噸左右,上海地區4.75mm普碳熱卷降至3300元/噸,鞍鋼1.0mm普碳冷卷4830元/噸,且目前尚無止跌跡象。
在胡(hú)豔平看來,由於寶(bǎo)鋼的出廠價仍然遠高於(yú)當前的市場價格,下遊需求沒有明顯的複蘇,後期依然有下調的空間。
雖然9月份的(de)數據尚未正式出爐,但中國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳透(tòu)露,9月份,國內(nèi)粗鋼產量再創(chuàng)曆史新高,相當於年產6.18億噸水平(píng),折算(suàn)成日產水平169.3萬噸。吳溪淳警告(gào)說,如果鋼(gāng)鐵(tiě)行業仍不減產(chǎn),按照(zhào)9月份的產(chǎn)量,市場根本無法消化。
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