精密鋼管-今年上（shàng）半年全球鋼鐵產（chǎn）量下跌逾（yú）20%。

精密鋼管-今年上半年全球（qiú）鋼鐵產（chǎn）量下跌逾20%。

 中國鋼鐵產量（liàng）的增加，引起了國外鋼廠的“擔憂”。據13日英國《金融時報》報道，國營印度鋼鐵公司和全球最大的鋼鐵集團印度安賽樂米塔爾均表示，中（zhōng）國的鋼鐵出口猛增將打壓國際鋼鐵價格。
    “對上述言論應保持警惕，不能排除這是印度對我國鋼鐵出口采（cǎi）取貿易保護手段的前奏。”業（yè）內專家在接（jiē）受（shòu）《經（jīng）濟參考報（bào）》記者采訪時說。相關人士指出，從中（zhōng）國（guó）市場真實情況看，除了轉化庫存外，中國（guó）鋼鐵產（chǎn）能大部分被國內需求所消化。
    印度鋼廠指中國鋼（gāng）鐵產量“令人擔憂”
    在（zài）《金融（róng）時報》周二刊登的消息中，印度最（zuì）大的國營鋼廠（chǎng）———國營印度鋼鐵公司董事長榮塔表（biǎo）示，對世界各鋼鐵生產商來說，中國的過剩（shèng）產能“令人（rén）擔憂”。他表示，中國低成本的鋼鐵大（dà）量出口，可能開始壓低國際（jì）鋼鐵價格，從而影響到本（běn）國鋼鐵企業的銷（xiāo）售。
    榮塔認（rèn）為，中國鋼鐵行業產量增長幅（fú）度太（tài）快，國內無法消化的（de）產能必將流（liú）入國外市場（chǎng），而中國（guó）低廉（lián）的價格也會成影響本國市場價格下滑（huá）的主要（yào）因素。“中國向印度市場供應鋼鐵，將會影響到我們。”他表示“如果中國的鋼鐵更便宜，買家會（huì）以此（cǐ）為籌碼，來跟我們談合約。對印度來說，中國的（de）價格將成為基（jī）準價。”
    對中國（guó）表示擔憂的並非僅此一家。作為全球最大的鋼鐵企業，安賽樂米塔爾董事長拉克西米·米塔爾也在本周召開的國際鋼協年會上發出警告，全球鋼（gāng）鐵業的複蘇走勢（shì），可能因中國出口猛增而被打亂。
    《金（jīn）融時報》說，“2007年中國鋼材出口量比進口量多出5200萬噸”這一曆史數據，是其他國家鋼鐵（tiě）生產商擔憂的主要（yào）原因。而印度國內年鋼產量，也隻（zhī）有約（yuē）5500萬噸。
    據9月24日印度（dù）《經濟時報》報（bào）道，國營（yíng）印度鋼鐵公司的一位高管明確指出，中國的（de）鋼鐵生產增長速度快於消費，從而導（dǎo）致過剩，這是一些中國鋼廠已經（jīng）開（kāi）始（shǐ）將產（chǎn）品推銷到其他市場的原因。
    資料顯示，去年鋼鐵價格下滑和生產成本高企，對鋼鐵生產商的利潤（rùn）率構成沉重（chóng）壓力，今年上半年，全球鋼鐵產量下跌逾20%。隨後，全球經濟回暖也拉（lā）動了鋼鐵需（xū）求，國際鋼材價格在數（shù）月內不斷走高，期間各個鋼廠都開始上調鋼價。但是本月開始，包括印度在內的國際鋼鐵價格指數開始走軟。
    警惕上述“擔憂”成印度跟風歐美前奏
    據了解，國營印度鋼鐵公司擁有5家聯合（hé）鋼鐵廠和3家特殊鋼廠，占據印度國內26%的市場份額。而印度（dù）安賽樂米塔爾集團則是全球最大的鋼（gāng）鐵企業，鋼產能達1億多噸，約占全球市場份額的10%，生產基地遍及全球60個國家。
    “這兩家公司（sī）的 擔憂’可能隻是一個前奏。”業內人士在接受《經濟參考報》采訪時說（shuō）。他表示，這些行業巨頭會對印（yìn）度政府政策產（chǎn）生直接影響。
    業內人（rén）士認為，歐美最近對中國的鋼管和（hé）鋼材等多（duō）種鋼產品發起了反傾銷和反補貼調查。在印度（dù）兩大（dà）鋼鐵企（qǐ）業的強烈呼籲下，“不排除印度政府下一步采取（qǔ）類似的行動”。
    業內人士表示，一旦（dàn）印度跟風歐美對中國鋼材產品采取類（lèi）似措施（shī），對中國鋼材產（chǎn）品的恐慌心理將會在其他家加速蔓延，進一步惡化中國鋼材產品的國際貿易環（huán）境。
    中國鋼材出（chū）口僅緩慢回升未衝（chōng）擊國際市場
    業內人士認為，從目前中國市場情況來看，印度鋼企（qǐ）對中（zhōng）國鋼鐵出口將威脅國際市場的言論，誇大其辭、言過其實。
    業（yè）內人士告（gào）訴（sù）記者，即（jí）使目前中國（guó）鋼材（cái）具備（bèi）明顯的出（chū）口優勢，出口（kǒu）也沒有（yǒu）出現激增，更不會出現2007年那樣超量出口的（de）局麵。
    “從數據（jù）看，8月份出口鋼（gāng）材數量僅為208萬噸，加上進口的145萬噸，我國淨出口僅為53萬噸（dūn）。總（zǒng）體來看，國內鋼材出口（kǒu）會呈現逐月緩慢回升（shēng）的態勢。”業內人士說。
    “實際上，我國（guó）增加的鋼鐵產量，除了一部分轉化為庫存，其餘大部分都被（bèi）我國國內需求所消化（huà）了，沒有去衝擊國外市場。”中鋼協內部人士告訴記者（zhě）。
    上述人士還（hái）表示，中國鋼鐵行業產能過剩的問題存在已久，下一步國家也將繼續落實（shí）產業調（diào）整和淘汰落後產能，控製供需矛盾。
    業內人士告訴（sù）記者，目前（qián）國內鋼鐵企業處境並不（bú）好過（guò），如果（guǒ）鋼材價格繼續下跌，一些中小（xiǎo）企業（yè）必將首先（xiān）停產關閉，而大型鋼鐵（tiě）企業也將減產和限產，這將緩解我國鋼鐵產需失衡（héng）的局麵。