抓住時（shí）機推進鋼鐵調整
2009年以來，在國（guó）家擴大內需、促進經濟平穩較快發展一攬子計劃的拉動下，國民經濟企穩回升、經濟（jì）運行積極因素（sù）增多，鋼材市場需（xū）求回暖，鋼鐵行業運行的多個指標好轉，企業生產經營困難情況有所緩解。
但與此同時，鋼鐵產能過剩的矛盾也日益突出。數據顯示，2008年，我國粗鋼產能6.6億噸，需求僅5億噸左右，約1/4的鋼鐵（tiě）及製成品依賴國際市場。2009年粗鋼產能將超過7億噸，產能過剩矛（máo）盾（dùn）進一步加劇。
事實上，國內鋼（gāng）材（cái）市場已經嚐到（dào）產能過剩的苦（kǔ）果。2009年4月中（zhōng）旬後，國內鋼材市場價格（gé）逐步回升，國內閑（xián）置鋼鐵產能不斷釋放，2009年6、7月份國內粗鋼產量更（gèng）是（shì）連創曆史新高（gāo），在出口受阻等因素影響（xiǎng）下，國（guó）內資源供應壓力不斷加大。2009年8月中旬，國內鋼材市（shì）場價格開（kāi）始大幅回落，到2009年9月下旬，線（xiàn）材、螺紋鋼每噸價格回落超過1000元（yuán），中厚板價格也回落了（le）近700元。
盡快（kuài）抑製鋼鐵行業產能過剩（shèng），對維護鋼鐵市場穩定，實現中國（guó）鋼鐵行業健康發展具有十分重要的意義。
2009年9月，國務院（yuàn）批轉了國家發（fā）改委等部門《關（guān）於抑製部分行業產能過剩和重複建設引（yǐn）導產業健康發展的（de）若幹意見》，其中鋼鐵業作為產能過剩的重點產業成為了首要的（de）調整（zhěng）對象。《若幹意見》指出（chū），鋼鐵行業作為產能（néng）過剩行業，要充分利用當前（qián）市場倒逼機製，認真貫（guàn）徹落實好有關產（chǎn）業政策，堅決抑製產能過剩，加快結構（gòu）調（diào）整和技術進步，實現行業平穩健康發展（zhǎn）。
淘汰落後產能既是優化鋼鐵產業結構的重要手段，又（yòu）是抑製鋼（gāng）鐵產能過剩的主要舉措（cuò）。政府應（yīng）加大對淘（táo）汰落後產能實施情況的檢查力度，並對（duì）落後產能企業實行嚴格的差別電價、水價政策，使其（qí）在經濟上無利可圖，迫使其主動退出。另外，淘汰落後產能應更多以環保指標和能耗、水耗（hào）指標作為標準。以設備規模作為準入（rù）標準的做法，會促使企業采取簡單（dān）擴充設備規模和產能的應對辦法（fǎ），不但不能減少落後產能，反而會導致落後產能的增加。
鋼鐵行業要保持平穩（wěn）健康發展，關鍵（jiàn）是要加快技術（shù）進步、推進技術改造，實現產業升級。我國大型鋼（gāng）鐵企業的整體裝備水平雖然與（yǔ）國外先進水平接近，但是在（zài）自主創新能力（lì）、工藝水平、質量控製等方麵還有一定差距，每年我國還需要進口700萬（wàn）噸左右的關鍵品種鋼材以滿足（zú）國內需要。因此，應鼓勵和扶持大型鋼鐵企業加（jiā）大研發投入，通過加強國際合作（zuò）提高創新（xīn）能（néng）力，不斷開（kāi）發新型產（chǎn）品以（yǐ）實現差異化競爭。——（山東流體（tǐ）鋼管廠關注）。