回顧2009年,整個鋼市到處充滿硝煙:鐵礦石談判、貿易戰、海外並購案、淘汰落後產能(néng)、鋼價一波三折。
鐵礦石:談判與市場
蘭格鋼鐵信(xìn)息研(yán)究中心有關負責人在接受中國(guó)經濟時報記者采訪時(shí)說,2009年對於鐵礦石談判之所以不平凡(fán),不僅僅因為其最終以談判破裂而(ér)告終(zhōng),也使得像胡(hú)士(shì)泰案等業內多年的積(jī)弊(bì)完全(quán)暴露在世人眼前,讓國人(rén)知曉了這個沒有硝煙戰場中的種種戰爭與博弈,也使得國家下定決心整頓混亂不堪(kān)的(de)鐵礦石市場。
“雖然鐵礦石談判最後以失敗而告終,雖然2010年鐵(tiě)礦石談判中中方與FMG的首發價不被外(wài)界所承認,但是,畢竟對中國鐵礦石談判提供了可貴的參考(kǎo),積累了難(nán)得的經驗。”蘭格鋼鐵信息研究中心認為,隨著中國國力的逐漸上升,中國經濟規模的逐步增(zēng)強,在鐵礦石談判中所發出的聲音也將(jiāng)越來越響(xiǎng)亮。
產能過剩
從2008年金融危機爆發以來,由於世界範圍(wéi)內對鋼材需求減少,各國為了保護民族鋼鐵工業,紛紛對中國發起貿(mào)易保護主義,使得中國加工製造業深受其害,而(ér)鋼鐵行業無疑是(shì)重災區,鋼材出口嚴重下滑,國內鋼材庫存增加(jiā),鋼鐵產能嚴重過剩。
蘭格鋼鐵信息(xī)研究中心指出,2010年政府將投入150億元資金貼息,支持技術改造(zào),鋼鐵行業將是重點。現在已(yǐ)經列出(chū)了鋼鐵行業需要支持的一些產品,企業應從長計議(yì),抓住機(jī)遇技(jì)術創新,進行產品結構調(diào)整,更新換代。同(tóng)時政府鼓勵鋼鐵高端產品出口,近期可能對出口的退稅率增(zēng)加幾個(gè)百(bǎi)分點(diǎn),也從另(lìng)一(yī)個角度促進企業技(jì)術改造(zào),產品升級。
淘汰落(luò)後產能、產品結構調整和兼並重組對於鋼鐵業似乎已經(jīng)是老生常談,但是由於對粗鋼需求量大等相關因素的製約,進展一直極為緩慢。2009年底,國務院聯合多個部門出台相關細則(zé),加(jiā)大淘汰落後產能的(de)力度,但產能(néng)過剩和結構(gòu)不合理(lǐ)現象依然十分嚴重,並嚴重製約著中國鋼鐵行業的健康(kāng)發展。但預計近期強製性政策並不會出台,淘汰落後產能仍將依靠(kào)市場機製及提高行業集中度等手段實現。
對於板材(cái)產能(néng)的快速擴張,蘭格鋼鐵信(xìn)息研(yán)究中心指(zhǐ)出,應當看到我國正(zhèng)處(chù)於工業化中期及城市化加速階段,包括汽車(chē)、家電在內的裝備製造業長期仍將保持(chí)較高增長,而城市化進程通常伴隨著房屋及基礎設施的大量建設,建築用鋼材在未來相當長的時間(jiān)內仍將在鋼材產品結構中占據主導地位,認清我國乃至世界(jiè)經濟發展(zhǎn)趨勢,合理布局板材、長材產能對於優化產品結構,促進行業健康發(fā)展具有重要意義。
海外並購
為了擺脫(tuō)國際三大礦山對中(zhōng)國鋼鐵業(yè)在原料領域的製約,近年來,中國鋼鐵生產企業加(jiā)大了海外權益礦的投資力度,但是,由於種種(zhǒng)原因,進展(zhǎn)並不(bú)順利。2009年,備(bèi)受矚目的力拓和中鋁聯姻(yīn)的破產很好地說明了這一點,壓力不僅僅來自各國政府,同時(shí)也受到三大礦山和日韓等利益既得者(zhě)的狙擊。
蘭格(gé)鋼鐵信息研究中心主任侯誌芸對本報記者表示:“2月份處於金融危機(jī)向(xiàng)實體(tǐ)經濟蔓延時期,經濟前景不明,中國(guó)外匯儲備充足,力拓管理層主動(dòng)、積極溝通中鋁要達成此合作,雖然我們也考(kǎo)慮到前車之(zhī)鑒(第一次(cì)合作的損失)的風險。談判從2月12日開(kāi)始,到5月拖延3個月,而這個時間正是金融危機下眾多礦產企業尋求合作、解決資金緊缺最困難的時刻,是‘機不可失,失不再來’的寶貴商機,這一點作為市場經(jīng)濟下拚搏多年的力拓比我們初涉國際市場的企業意識明確。”
但是,最後的結果證(zhèng)明,力拓尋找中鋁融(róng)資僅僅是為了鐵礦石談判拖住中國、迫使中國鋼企屈服的一個(gè)陰謀。侯誌芸表(biǎo)示,當時,力拓與新日鐵的09/10年度鐵礦石價格已簽訂,正在擴大戰果,收服浦項和其他亞洲國家鋼廠,但(dàn)中國鋼鐵企業大聲說“不”。其拋出“撤回對中鋁注資協議”,也意在(zài)施壓中國(guó)長協談判。
鋼價跌(diē)宕起伏與鋼材期貨推出
2009年,鋼價猶如過山車般的(de)跌宕起伏或(huò)許令眾(zhòng)多(duō)業內人(rén)終身難忘,其走勢的反常(cháng)性也讓人大(dà)跌眼鏡。另外,由於(yú)鋼材期貨的推出(chū),使得業內對(duì)鋼價走勢的判斷越發困難(nán),鋼市行情已經進入一個新時代。
蘭(lán)格鋼鐵(tiě)信息(xī)研究中心研究(jiū)員戎剛指(zhǐ)出:“鋼材期(qī)貨的推出,使得鋼材的金融屬性(xìng)在增強。我們(men)可以從兩個方麵來理解。第一,鋼材現貨價格和鋼材期貨走勢以及股票市場等相關金融產品的走勢有一定(dìng)的關聯性,鋼材期貨已經具備了一定的金融屬性。第二方(fāng)麵,金融資本一旦進入鋼材(cái)市場就會對鋼鐵(tiě)行業的生產、供給和銷售產生影響。而高庫存的產生也是由於(yú)金融資(zī)本做多導(dǎo)致(zhì)對(duì)未(wèi)來(lái)鋼材價格看漲的情況下使得社會庫存增加。”
| ||