海內無縫鋼管需(xū)求減弱,加上出口(kǒu)難度(dù)加大,鋼材產品供大(dà)於求的局麵短期之內難以改變。目前,國家發改委已經編(biān)製了《促進城鎮化健康發展(zhǎn)規劃》,該規劃對於城市群建設,以及大中小城市協調健康(kāng)發展,以及優化城市化布局和形態,加強城鎮化治理等進行(háng)了說明。上海期貨交易所螺紋鋼主力合約價格在本周創下了5個月來(lái)新高(gāo),漲幅更(gèng)是已經超過10%。
我們試來預算一下,假如鐵路投(tóu)資每增加(jiā)一億元,就消耗(hào)鋼材0.333 萬噸,那麽按照目(mù)前的投資規模,就有望在(zài)後期拉動(dòng)鋼材消費680 萬噸左右,不外因為鐵路基(jī)建投資額約占鐵路投資額的80%,但也至少能拉動建材544 萬噸(dūn)左右了,這對無縫鋼管市場來說也是一筆(bǐ)不小的(de)數字了。 新一輪(lún)的科(kē)技革命將深刻影響鋼鐵行業的出產和經營方式,給鋼鐵企業帶來前所(suǒ)未有的機遇和挑戰。
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