部（bù）門北方輸送流體用無縫管終於陸續（xù）抵（dǐ）達南方市場

部門北方輸送流體用無縫管終於陸續抵（dǐ）達南方市場

    12月份的鋼材市（shì）場（chǎng）麵對著較大的銷售壓力，海內市場下遊需求普遍放緩已經成為事實，上周開（kāi）始，部門北方輸送流體用無（wú）縫管終（zhōng）於陸續抵達南方市場，對南方（fāng）鋼市造成一定的供給壓力，本周以後，北（běi）方鋼材抵達南方地區的量（liàng）將（jiāng）進一步增加，相對低價位資源的到（dào）來，必定拉低當地鋼價水平；在銷售壓力大增的同時，鋼價在後期麵對更大的（de）下調（diào）壓力。
 
    實（shí）在這恰是（shì）世界金融危機繼承發生發火中演繹的經（jīng）濟持續疲軟，導致國（guó）際鋼市也演繹了價格回落的大趨勢。這固然顯示世（shì）界大宗商品（pǐn）價格正經曆去金融（róng）化，去通脹泡沫化，為（wéi）緩解製造業高本錢壓力，並為未來經濟複蘇創（chuàng）造前提（tí），但是（shì）這個痛苦的過程也說明世界金融（róng）經濟危機（jī）形勢的嚴（yán）重性,複雜性。

　　在（zài）預期方麵，近日評級機構穆迪發布講演稱，亞洲鋼鐵業的瞻望依然不亂，尤其是中（zhōng）國的需求。扣除入口，年度淨出口在3500萬噸（dūn）左右。