現在鋼（gāng）材價格想要上漲壓力很大

現在（zài）鋼材價格想要上漲壓力很大

對於一個國家來說，鋼鐵行業所達到的影響是非常大（dà）的，可以說是一個國（guó）家的支柱產業。但是現在我國的整個鋼鐵行業發展並不理想，鋼鐵的價格也是受到很大的影響（xiǎng）。

近期，受天氣（qì）轉冷影響，北（běi）方建築工程施工進度（dù）普（pǔ）遍減緩，北方地區部分鋼（gāng）廠及銷售商表示壓力不小。據期（qī）貨日報記者了解，華北、東北和西北（běi）等地的建築鋼材季節性“南下”現象明顯。對此，有業內人士認為，北方鋼材“南下”，雖然一定程度上彌（mí）補了南方市場的缺口，但隨著後期資源的集中湧入，鋼材價格整體回落的概率明顯增加。

“進入十（shí）月份，我們就頻繁接到東（dōng）北地區鋼（gāng）企尋‘下家’的電話，最近華（huá）北地區鋼貿商打來的電話也陸續多了（le）起來。”浙江某金屬材料公司的負責人表示。

數據（jù）顯示，截（jié）至11月（yuè）2日，以哈爾濱和上海螺紋鋼價格為例，南（nán）北價差已（yǐ）達320元/噸，最高時在400元/噸以上。“鋼材在南方（fāng）市場（chǎng）能比北方市（shì）場（chǎng）多掙（zhèng）百十塊錢。”哈爾濱某大型鋼企的負責人（rén）表示，國慶節後他們就開始加大對南方市場的促銷力度，十月份銷往南方市場的鋼材大約（yuē）為5萬噸。

據他介紹，今年東北地區鋼材（cái）資源南下在政（zhèng）策上較往年有明（míng）顯變化，鋼廠之間除了增加現款優惠政策（cè）外，承兌貼息率的（de）下調對於市場有更（gèng）大的吸引力。以新撫鋼（gāng）為例，2011年對南方市場（chǎng）現款無優惠，完成萬噸協議量優惠25元/噸，3個月貼息為55元/噸;2012年對南方（fāng）市場現款（kuǎn）優惠50元/噸，完成協議量優惠35元/噸，3個月免貼息。以萬噸協議量為標準，2012年現款訂貨成本較去年低60萬元，3月（yuè）承兌訂貨（huò）成本（běn）較去年低45萬元。“今（jīn）年東北地區鋼材資源對南方市場的銷售力度較去年明顯增加，北（běi）方低價資源對（duì）市場構成了一定影響力”。

江蘇以利金屬材料有（yǒu）限公司負責人吳先生表（biǎo）示，近日受（shòu）內需和出口回升影響，無縫鋼管部分銷售商從（cóng）9月份開始就沒有資源可提供給大型鋼廠，江浙一帶（dài）的鋼企庫存持續（xù）低（dī）位。據了解（jiě），10月鋼鐵行（háng）業新出（chū）口訂單指數較9月份回升7.6%，達50.3%。另外，11月1日，中物聯發布的中（zhōng）國10月鋼鐵行業PMI指數顯示，10月份（fèn）鋼鐵行業PMI指數為52.7%，較上月回升9.2%。“鋼（gāng）市雖然明顯回暖，不過（guò）前期停產或減產的鋼廠部分已複（fù）工（gōng），後期產能或加快釋放，鋼價反彈麵臨（lín）較大阻力。”一位業內人士分（fèn）析說。

銀河期貨鋼鐵（tiě）事業部分析師李驥認為，從目前市（shì）場需求來看，當（dāng）前的情況給北方鋼貿（mào）商及鋼廠帶來周（zhōu）轉資金、消（xiāo）化庫存的機會，但（dàn）同時（shí）南下鋼材資源的增加將加劇市場價（jià）格競爭。另（lìng）外，南方主導鋼廠品牌優（yōu）勢較為明顯，這將給北方資源帶來一定的銷售壓力。

總體上來說，鋼鐵行業的轉型變的更急迫了，但（dàn）是對於管理方麵也是要更加的完善。當然鋼鐵行業現在附加值也（yě）是非常的高，以後（hòu）鋼鐵行業的（de）發展對於技術也是有更大（dà）的依賴性。

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