鋼鐵行業要有好的發展，就必須要整合創新（xīn）

鋼鐵行業要（yào）有好的發展，就必須要整合創新

隨著鋼鐵行業的市場飽和以及產能過剩，整（zhěng）個鋼鐵行業的發（fā）展在很大的程度上都在虧損。而且特別對於很（hěn）多的民營鋼鐵（tiě）行業已經難以為繼，中國的整個鋼鐵行業都受到很大的打擊。特別是國外的鐵礦石的價格也是在一直上升，成本（běn）的增加也是有很大的影響。

相關數據顯示，今年（nián）一季度我（wǒ）國鋼鐵行（háng）業淨利潤為負10.34億元，景（jǐng）氣指數也（yě）顯示鋼鐵行（háng）業一季度全麵下行進入低穀期（qī）。對此，經濟日報社產經新聞部主任崔（cuī）書文在今天下午做客中國（guó）經濟網“中經在線訪談”欄目時（shí）表示，鋼鐵（tiě）行業一季度出現全（quán）行業虧損原因在於鐵礦石價格問題沒有（yǒu）解決，他認為鋼鐵行業當前進入了 “微利（lì）時代”，這（zhè）幾乎是一種必然。

國家統計局中國經濟景氣監測中心副主任、高級統計師潘建成表示讚同崔書（shū）文的觀點並認為，產（chǎn）能（néng）過（guò）剩與國家調控和不鼓勵出（chū）口的政策之間存在著矛盾，需要通（tōng）過整合和（hé）創（chuàng）新的方式來應對。

鋼鐵行業屬於基礎（chǔ）原材料行業，出現全行業虧損（sǔn）的情（qíng）況（kuàng）是一（yī）個（gè）很嚴重的問（wèn）題。目前數據顯示，鋼鐵行業全行業處於虧損狀況，銷（xiāo）售利潤（rùn）率幾乎為（wéi）零。崔書（shū）文認為出現這樣情況除了受國際市場需求和國內經濟增速放緩的影響之外，另外一個最主要的（de）原（yuán）因就是鋼鐵行業原來的老問題、致命問題鐵（tiě）礦石價格問（wèn）題。一季度我國原材料價格上漲，處（chù）於高位狀態，而鋼鐵的價（jià）格是下跌的，所（suǒ）以虧損幾乎是一種必然。

崔（cuī）書文認為，不管是從調研實（shí）踐結果來看，還是從目前發展情況來看，鋼鐵行業進入了“微（wēi）利時代”，而導致這種情況（kuàng）最主要的原（yuán）因在於（yú）鋼鐵（tiě）行業產能過剩和集中度太低，導致我國（guó）鋼鐵行業在國際鋼鐵市場上處於被（bèi）動地位（wèi），尤其是鐵礦石價格方麵沒（méi）有了話語權。

對此（cǐ）潘建成表示（shì）讚同崔書文的觀點。他指（zhǐ）出，當前鋼鐵行業的確存在產能過（guò）剩問題，導致銷售利潤很低，這其中最主要的原因是鋼鐵（tiě）企業競（jìng）爭太激烈，另一方麵原因就是鋼鐵（tiě）行業（yè）一（yī）直以來對（duì）投（tóu）資的依賴。而經濟增（zēng）長對（duì）投資有依賴（lài），投資對鋼鐵需求有依賴，所以形成（chéng）這樣一個慣性。他表示，一旦遇到國家調控，尤其是對高耗能行業等重工業的調控，鋼（gāng）鐵（tiě）需求快（kuài）速增長的勢頭就會得到遏製，而此前鋼鐵業產（chǎn）能擴充（chōng）比較快的慣性在這樣的調控作用下就凸顯（xiǎn）出了矛盾。另外，高（gāo）耗能、高汙染等特點導致鋼鐵行業不是國家鼓（gǔ）勵出口的行業，內（nèi）需要調控，外需又受（shòu）限（xiàn）製，整個行業的需求就被控製住了，這和過（guò）快的產（chǎn）能擴張之間形成（chéng）了較大的矛盾（dùn）。

談到（dào）怎樣應對這樣（yàng）的局麵（miàn），潘建成表示，首先是行業整合形成規模（mó）效應，其次是行業創新，提高產品附加值。崔書文則表示，除了（le）這些，調整產業結構也是最主要（yào）的途徑，但這（zhè）要以提高集中度為前提條件，並在此基礎上進行兼並重組。崔書文進一步指出（chū），“從整個產業來（lái）看，兼並重組的路還是很艱難的，因為（wéi）涉（shè）及地方利益的相（xiàng）關調整。”所以他認為，地方政府對一些產業的保護和期望，是（shì）鋼鐵行業跨區域（yù）兼（jiān）並重（chóng）組最主要的障礙，想破除這個障礙還是比較難的。

對於整個鋼鐵（tiě）行業來說，已（yǐ）經有很多的人從多個方麵尋找出路，特別是鋼鐵行業的蕭條也給人們的生活帶來很大的影響。未來鋼鐵行業要更好的發展，整合創新也是少不了，調整（zhěng）產業結構，給鋼鐵行業帶（dài）來曙光。

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