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近日鋼鐵行業的（de）整體運行節奏（zòu）正在放緩

發（fā）布者：山東聊城嫩草影院免费版管（guǎn）業有（yǒu）限（xiàn）公司　　發布（bù）時間：2011/6/27　　閱讀：3266次

近日鋼鐵行業（yè）的整體運行節奏正在放緩

作為鋼鐵行業運行情況的先（xiān）行指標之一，鐵礦（kuàng）石的港口庫存情況一（yī）直受到業界關（guān）注（zhù）。筆者（zhě）在近日的調查采訪中了解（jiě）到，目前鐵礦石壓港情況已經十分嚴重。寶鋼原本專用的羅涇礦石碼頭堆場，甚至有部分區域出租給（gěi）了（le）貿易商，以堆放不能被及時消化的貿易（yì）礦。業（yè）內人士透露，這表（biǎo）明鋼鐵行業的整體運行節（jiē）奏正在（zài）放緩（huǎn），行業景（jǐng）氣度處於下降狀態。<BR><BR>　　上海港（gǎng）寶山轄區有羅涇礦石碼頭、寶鋼原料碼頭等…
作（zuò）為鋼鐵行業運（yùn）行情況的先行指標之一，鐵礦石（shí）的（de）港口庫存情況一直受到業界關注。筆者在近日的調查采（cǎi）訪中了解到，目前鐵礦石壓港情況（kuàng）已經十分嚴重。寶鋼原本專用的（de）羅涇礦石碼頭堆場，甚至有部（bù）分區域出（chū）租給了貿易商，以堆放不（bú）能（néng）被及時消化的貿易礦。業（yè）內人（rén）士透露，這表明鋼鐵（tiě）行業的整體運行節奏正在放緩，行業景氣度處於（yú）下降狀（zhuàng）態（tài）。

　　上海港寶山轄區有羅涇礦（kuàng）石碼頭、寶（bǎo）鋼原料碼頭等（děng）大型散貨（huò）碼（mǎ）頭，是上海港的散裝貨物基地（dì），也是寶鋼和上海地區貨物進出（chū）的門（mén）戶。羅涇碼頭的（de）鐵礦石既有（yǒu）協議（yì）礦，又有貿（mào）易（yì）礦，供應國內6-7家鋼廠。不少位於（yú）華中地區的鋼廠從這裏（lǐ）提貨，然（rán）後順內河航道運進廠區生產。而現在（zài），大量的鐵礦石正積壓在（zài）港口，港口庫存已經攀升至曆（lì）史最高區（qū）間（jiān）。

　　“鐵礦石的積壓問題越來越嚴重。存放社會礦的公用（yòng）堆場已（yǐ）經堆（duī）滿了，還借了寶鋼（gāng）專（zhuān）用的兩個（gè）區域，場麵壯觀。”一位羅涇鐵礦石碼（mǎ）頭物流供應商昨日告訴上海證券（quàn）報筆者。

　　協議礦方麵（miàn），現（xiàn）在澳洲和巴西的礦山還在按照協議（yì）采購量的正常（cháng）節奏發貨，但鋼廠的提貨速度卻明顯慢於鐵礦石的到港速度。部分鐵礦石已經過（guò）了免費（fèi）存儲期，但鋼（gāng）廠寧願按天支付物料堆放費用，都不願意及（jí）時提貨。

　　貿易礦則更為尷尬。由於目前最為堅挺的螺紋鋼價格也開跌，鐵（tiě）礦石（shí）的後期走勢更加不被（bèi）看（kàn）好。采購貿易礦的鋼（gāng）廠在（zài）此時非常謹慎，保持低原料庫存運營。這也致使貿（mào）易礦的積壓程度更甚於協議礦，從而出現“不得不借寶鋼專用堆場”的情況（kuàng）。

　　筆者了（le）解到，進入（rù）6月後，全國港口鐵礦（kuàng）石總庫存超過（guò）9000萬（wàn）噸，已達到曆史（shǐ）最高區間。

　　其中，北方港口的壓港情況最為嚴重。筆者掌握的數（shù）據顯示，青島港、日照港、曹妃甸三（sān）大最主要（yào）的鐵礦石碼頭（tóu），庫存水平分別高達1380萬噸、1410萬噸和1000萬噸，齊齊創出曆史新高。

　　南方港口的情況略（luè）好一些。以廈門港為（wéi）例（lì），截至6月17日，廈門港鐵礦石庫存為80萬（wàn）噸，較為正（zhèng）常（cháng）。但鐵礦石貿易商表示，“庫（kù）存逐步（bù）上（shàng）升是必然趨勢”。

　　“福建地區的（de）鋼（gāng）產量和需求（qiú）量相（xiàng）比還是有缺口，因此鋼廠生（shēng）產（chǎn）還比較平穩。但我們也明顯感覺到由於對後期需（xū）求不看好（hǎo），鋼廠提貨速度在下降。”福建地區（qū）最大的鐵礦石貿易機構廈門國貿內部人士昨日告訴本報（bào）筆（bǐ）者，港口（kǒu）庫存（cún）上升趨勢明顯。由（yóu）於協議礦的執行量無法變更，公司已開始（shǐ）減少對以印度礦（kuàng）為主的（de）貿易礦的（de）采購。

　　鐵礦石壓港、提貨速度放慢表明（míng）鋼（gāng）廠後期的生產計劃在放緩，這也是鋼鐵（tiě）行業景氣度下降的前期指標。究（jiū）其原因，業內人士分析，一來（lái）由於宏觀政策緊縮，導致鋼廠訂（dìng）單下降、資（zī）金壓力加大;二來由於目前的（de）雨季和未來的高溫天氣（qì），行業將進入傳統淡季（jì），短期需求麵臨進一步壓（yā）力。

　　鋼（gāng）材價格正對此作出反應。在緊縮政策的影響下，鋼市先是板卷類產品陰（yīn）跌不止，板卷（juàn）類鋼廠訂單不滿，寶鋼、武鋼、鞍鋼（gāng）等連（lián）月降（jiàng）價。其後，“一（yī）枝獨秀”的螺紋鋼也（yě）開始（shǐ）鬆動，迄今已連跌兩周，累積跌（diē）幅約（yuē）3%。

　　鐵礦石市場5月以來震蕩（dàng）下跌，6月上旬曾一度出現小幅反彈。但（dàn）目前鋼材市場跌（diē）勢已成，鐵礦石需求（qiú）反彈亦隨之（zhī）夭折。

　　對於今年下半年的鋼材市（shì）場，最大的看點在（zài）於保障房項目的建設。分析師認為，從目前（qián）的政（zhèng）策導向來看（kàn），三季度保障（zhàng）房建設可能全麵（miàn）提速，屆時市場需求有望出現（xiàn）階段性的集中增長。但明顯的拉動效應可能要等到8月-9月才會出現。

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