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牌號 |
主要特性 |
應用舉例 | |
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40CrNiMoA |
具有高的強度、高（gāo）的韌性和良好（hǎo）的淬透性，當淬硬到半馬氏（shì）體硬度時(HRC45)，水淬臨界淬透直（zhí）徑為¢≥100mm，油淬臨界（jiè）淬透直徑為¢≥75mm；當（dāng）淬硬到90％馬氏體時，水淬臨界直徑為≯80～90mm，油淬臨界直徑為¢55～66mm。此鋼又具有抗過熱的穩定性，但自點敏感性高，有回火脆性，鋼的（de）焊接性很差，焊（hàn）前需（xū）經高溫預熱（rè），焊後要進（jìn）行消除（chú）應力處理 |
經調質後使用（yòng），用於製作要求塑性好、強度高及大尺寸的重要零件，如（rú）重型機械中高載（zǎi）荷的軸（zhóu）
類、直徑大於250mm的汽輪機軸、葉片、高載荷的傳（chuán）動件、緊固件、曲軸、齒輪等（děng）；也可用於操作溫度超過400°C的轉子軸和葉片等，此（cǐ）外，這種鋼還可以進行氮化（huà）處（chù）理（lǐ）後用來製作特殊性能
要求的重（chóng）要零件 | |
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45CrNiMoVA |
這是一種低合金超高強（qiáng）度（dù）鋼，鋼的淬透性高，油中臨界淬透直徑為60mm(96％馬氏體)，鋼（gāng）在淬火回火後可獲得很高的強度，並具有一定的韌性，且可（kě）加工成型；但冷變形塑性與焊接性較低（dī）。抗腐蝕性能較差，受回火溫度的影響，使用溫度不（bú）宜（yí）過高，通常均在（zài）淬火、低（dī）溫(或中溫)回火後使用 |
主要用於製作飛機發動機（jī）曲軸（zhóu）、大梁、起落架、壓力（lì）容器和中小型火箭殼（ké）體等高強度結構零、部件。在重型機（jī）器製（zhì）造中，用於製（zhì）作重載（zǎi）荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等 | |
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18Cr2Ni4W |
力學性能比12Cr2Ni4鋼還好，工藝性能與12Cr2Ni4鋼相近 |
用於斷麵更大、性能要求比12Cr2Ni4鋼更高（gāo）的零件 | |
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25Cr2Ni4WA |
綜合性能良好，且耐較高的工作溫度 |
製造在動負荷下工作的重要零件，如挖掘機的軸齒輪等 | |
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