3月份以來,上海市場熱軋庫存在(zài)持續下降(jiàng),尤其(qí)從四月中下旬(xún)以後,本網監測(cè)倉庫庫存(cún)下降幅度明顯加大(參閱筆者在清明節前(qián)發的“上海市場熱軋(zhá)庫存緣何持續下降”),而其中一個主要原因或源(yuán)於鋼廠銷售商前期訂貨比例不高。本周,各大主流鋼廠或將集中出台後(hòu)期價格政策,在成本依然高企、鋼(gāng)廠出(chū)廠價格與市場價格存在較大倒掛的(de)情況下,貿易商與鋼廠(chǎng)的博(bó)弈將如(rú)何發展?寶鋼在清明之後出台的價格政(zhèng)策是否具有導向性?這些變數對市場價(jià)格的(de)走勢又有何種影響?筆者嚐試從上海地區部分主導鋼廠(chǎng)熱軋板卷的最新價格及到貨成本入手,並(bìng)通過(guò)對近期鋼廠政策走(zǒu)勢做的(de)調查,對未來現貨價格可能出現的變化來做一個分析——
一、上海市場資源各主要鋼廠最新調價情(qíng)況及到貨成本(běn)測算
表(biǎo)1:近期各鋼廠上(shàng)海(hǎi)熱(rè)軋到貨(huò)成本
鞍鋼:3月21日,鞍鋼出台2011年(nián)4月份產品價格政策,在“2011年鞍鋼3月份產品價(jià)格政(zhèng)策(cè)”基礎上調整如下:熱軋板卷出廠價格下調270元/噸,SPHC3.1*1000-1199mm低碳鋼出廠(chǎng)價格為4290元(yuán)/噸,Q2355.5*1500mm普碳熱卷出廠價格為4200元/噸。
運(yùn)費和運補方麵:鞍(ān)鋼本廠(chǎng)產品到上海的運費分為兩部分:火(huǒ)運和船運,運費分別為40元/噸和(hé)107元/噸,合計147元/噸。該廠產品(pǐn)到上海運距補貼為128.7元/噸;鞍淩產線產品運距補貼(tiē)由之前的115元/噸調整為(wéi)135元(yuán)/噸。(有傳聞稱5月份將下調150元,待證實。)
本鋼:3月21日本鋼出台2011年4月份產品價格政策,在“本鋼2011年3月份價格政策”基礎上調整如下:熱軋板卷:基(jī)價保持不變(biàn),Q2353.0*1500mm*C出(chū)廠價格為4500元/噸(dūn),Q2355.5*1500mm*C熱卷出廠價格為4470元/噸,熱(rè)軋平板在卷板價格(gé)基礎(chǔ)上加價50元/噸。
優惠方麵:本鋼給協議戶的優惠分為兩種:按打款時(shí)間和按訂貨量優惠,其額度分別為304.2元/噸和58.5元/噸。
運(yùn)費和運補方麵,與鞍鋼相似,本鋼產品到上海的運費分為兩部分:火運和船運,運費分別為(wéi)84元/噸和65元/噸,合計149元/噸。華東、華南地區運距(jù)補貼為80元/噸,其中,到上海的產品運距補貼為93.6元/噸。
日鋼:4月11日,日照鋼廠對熱軋(zhá)板卷價格進行調整。在4月6日(rì)價格基礎上對熱(rè)軋(zhá)板卷出廠價格上調100元/噸,SPHC暫穩。SPHC3.0mm*1500mm熱軋板卷出廠掛牌價格5023元/噸,Q2354.0mm*1500mm以上規格熱卷(juàn)對山東地區出廠掛牌價格4963元(yuán)/噸(dūn),對上海地區(qū)出廠掛牌價(jià)格4933元/噸。
優(yōu)惠方麵:日(rì)鋼給協議戶(hù)的優惠(huì)隻有一種,即按訂貨量給予優(yōu)惠,達到規定的訂貨量就給予50元/噸(dūn)的優惠額度。
首鋼:3月17日,首鋼出台2011年4月份熱軋產品訂貨政策,具體調整情(qíng)況如下:1.普碳、低(dī)合(hé)金、花紋板及號鋼價格維(wéi)持3月份價格不變,現Q235材(cái)質3.5mm*1500熱卷出廠掛牌價(jià)格為(wéi)4420元/噸。2.訂貨總量按協(xié)議(yì)量的85%訂貨。其(qí)中花紋板按(àn)協議量(liàng)100%訂貨,≤2.3薄規格按協議量50%訂貨。3.預付款優惠政策嚴格按照有款(kuǎn)上(shàng)合同時間為準,3月25日前完成訂貨享受預付款優惠280元/噸;3月31日前享受預付款優惠230元/噸;逾期無(wú)預付款優惠。同時,在優惠方麵還有一條——達到規(guī)定的(de)訂貨量就給予15元/噸的(de)優惠(huì)額度(dù)。
沙鋼:沙鋼4月1日出台4月上旬出廠價,本次調價是以“3月21日沙鋼出台2011年3月下旬(xún)價格政策”為(wéi)基準(zhǔn),具體調整情況(kuàng)如下:熱卷價格下調150-200元/噸(dūn);現(xiàn)5.5*1250mmQ235熱卷表列價格為4850元/噸(dūn),現(xiàn)5.5*1250mmSPHC熱卷表列(liè)價格為4880元/噸。
優惠(huì)方麵,沙鋼給協議(yì)戶的優惠體現在打款時間上:提前一個月打款,則可以享受連續三個月20元/噸(dūn)的(de)訂貨(huò)優惠(huì)。同時(shí)在返利方麵,按完成訂貨量(liàng)的多少,會相應給予協議(yì)戶相應的返利。
運費方(fāng)麵,相(xiàng)比其他主導鋼廠,沙鋼還存在一定的地理優勢。張家港距(jù)上海較近,且有水(shuǐ)路相通(tōng),船運相對來講也比較便宜。沙鋼的產品由船(chuán)運到上(shàng)海運費在30元/噸左右。
武鋼:4月11日(rì),武(wǔ)鋼股份公(gōng)司出台2011年5月份鋼(gāng)鐵產品(pǐn)價格,在“3月24日2011年4月武鋼(gāng)產品銷售價格”的基礎上,進行如下調整:熱軋方麵(miàn),耐候鋼卷下調100元/噸(dūn),普、低、優、船卷上調(diào)50元/噸,其他產(chǎn)品卷不動。現SPHC2.75mm*1250*C熱卷出廠價格為4490元/噸,Q2355.5mm*1500*C熱卷出廠(chǎng)價格為4370元/噸(dūn);優惠(huì)方麵,武鋼給協議(yì)戶的按打款時間和訂貨數量各類(lèi)優惠加起來大約有150元/噸。
運費(fèi)方麵,與沙鋼(gāng)類(lèi)似,武(wǔ)漢與上(shàng)海也是水(shuǐ)路相通。武鋼的產品通過船運到上海的運費一(yī)般在100到120元(yuán)/噸。
寧鋼:寧鋼3月23日出台2011年4月份熱卷指導價格,本次調價是以“2月23日寧鋼熱卷出(chū)廠價格調整信息”為基準,具體調整情況如下:普碳(tàn)熱卷與上期價格相比下調340元/噸,現5.5mmQ235表列出廠價格為4850元/噸(dūn),低合金加價150元/噸。
優惠方麵,寧鋼給協議戶(hù)按(àn)訂貨數量每月會有15元/噸的優惠,同時還(hái)存在(zài)數額不定的月底(dǐ)返(fǎn)利。
運費方麵,寧鋼的產品也是(shì)通過船運到上海,運費一般為50元/噸。
二、主(zhǔ)導鋼廠資源到貨成本與市場價格對比分析
前期,熱軋(zhá)現(xiàn)貨出現大幅下跌,但由於鋼(gāng)廠出廠價格依然(rán)高企,導(dǎo)致出現貿易商通過(guò)減少訂貨等方式倒逼鋼廠。在此背景下,各主流(liú)鋼廠上月調價政策多以平盤、下跌為主。而寶鋼清明之後出台的5月(yuè)份調價政策在一定(dìng)程(chéng)度上也是對四(sì)月份價格(gé)的補貼和調整。
然而,上海市場(chǎng)熱軋價格(gé)近(jìn)期突然出現大幅上漲,這似(sì)乎在一定(dìng)程度上打亂了鋼廠調價(jià)的節奏。前期,不少預期將繼續下調出廠價的(de)鋼廠(chǎng)是否會(huì)出現政策上的重新布局?從目前情況來看,武(wǔ)鋼出台的5月份價格(gé)政策中,其中熱卷上調(diào)50元/噸;日鋼屬於隨市而(ér)動,暫不列入考慮(lǜ)範圍。
目(mù)前,市(shì)場價格(gé)和鋼廠到貨成本之間依(yī)然存在明顯倒掛,同樣以5.5mm*1500*C,Q235B材質的熱卷為例,分(fèn)析如下:
表2:4月各鋼廠上(shàng)海熱軋到貨成本與市場價比較

綜合(hé)分析目前上海熱(rè)軋板卷市(shì)場,盡管鋼廠價格與現貨價格(gé)依然存在倒掛,但倒掛幅度較(jiào)前期(qī)明顯縮小。此外,目前市場可流通(tōng)資源數量有所減少,個別規格甚至出(chū)現緊缺。盡管(guǎn)遠期走勢尚不明晰(xī),但(dàn)在現貨價格出現大幅上漲的情況,市場出現(xiàn)收貨建倉意向,因而本月銷售商減少鋼廠訂貨量(liàng)的可能性不大。若上(shàng)述(shù)假設(shè)成立,則鋼廠本(běn)月價格政策應(yīng)以(yǐ)平盤或上漲為主,而成本支撐或將進一步推高現貨價格(gé)。然而,從另一方麵來講,由於當前市(shì)場價(jià)格與(yǔ)鋼廠價(jià)格倒掛減少,商家從市場收貨(huò)的意願應該(gāi)是下降的,基(jī)於寶鋼等鋼廠5月份期貨價格下調對市場(chǎng)的影響,不少商(shāng)家會預(yù)判(pàn)其他鋼廠也將下調出廠價格,故會選擇伺機(jī)向鋼廠訂(dìng)貨,這樣一來市場勢必將因中間商采購需求下(xià)降而難以繼(jì)續上(shàng)漲,反而可能還會出現(xiàn)回調,值得市場關注。
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