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中國鋼鐵工業的國際市(shì)場占有(yǒu)率表現出增長態勢

發布(bù)者(zhě):山東聊城嫩草影院免费版(tài)管業有限(xiàn)公司  發布時間:2010/8/23  閱(yuè)讀:2616

中國鋼鐵工業的國際(jì)市(shì)場占有率表現出增長態勢

2009年中國(guó)粗鋼產量(liàng)達56800萬噸,居世界(jiè)第一。中(zhōng)國社會科學(xué)院22日在北京(jīng)發布的《產業藍皮書:中國產業競爭力報告(2010)》這樣表示。    藍皮書指(zhǐ)出,2009年,中國粗鋼產量達56800萬噸,是排名前五的日本、俄(é)羅斯、美國和印度粗鋼(gāng)產量之和的(de)2.2倍,進一步確立了中國是世界鋼鐵大國的地位。從國(guó)際市場占有率來看,中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出增長(zhǎng)的態勢,尤其是進入2004年以來,…
2009年中國粗鋼產(chǎn)量達56800萬噸,居世界第一。中國社會科(kē)學(xué)院22日在北京發布(bù)的《產(chǎn)業藍(lán)皮書:中國產業競爭力報告(2010)》這樣表示。

  藍皮(pí)書指(zhǐ)出,2009年(nián),中國粗鋼產量達56800萬噸(dūn),是排名前五的日本、俄羅斯、美國和印度粗鋼產量之和的2.2倍,進一步確立了中國是世界鋼鐵(tiě)大(dà)國的地位。從國際市場占有率來看,中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現(xiàn)出(chū)增長的態勢,尤其是進入2004年以來,增(zēng)長(zhǎng)態勢更加明顯,2008年達到新高12.09%。

  同時,藍皮書(shū)也指出,從粗鋼產量和(hé)國際市場占有率來看,中國是世界鋼鐵大國,但從貿易(yì)競爭力指數、顯示比較(jiào)指數和質量競爭力指數(shù)等方(fāng)麵看,中國不是鋼(gāng)鐵強(qiáng)國,中國鋼(gāng)鐵工業競爭力還有待進一步提升。一個(gè)突出的表現就是,作(zuò)為鋼鐵生產(chǎn)強國的日本、德國等出口的鋼(gāng)材(cái)以高附加值鋼材為主,而中國、俄羅斯、烏克(kè)蘭等出口的(de)鋼材(cái)以低附加(jiā)值普通鋼材為主,而(ér)這類鋼材(cái)的生產和技術難度不大並且(qiě)競爭(zhēng)激烈。

  最後,藍皮書指出,隨著中國鋼鐵企業“挖潛改造”、重視技術進步、企業降本增效與產品升級的推進,憑借成本優勢,中國鋼(gāng)鐵製品在(zài)國際貿易市(shì)場仍(réng)舊(jiù)能夠(gòu)占(zhàn)據一席之地。預計2010年(nián)中國(guó)鋼鐵工業競爭力仍處於上升通道。

  社科院剖析中(zhōng)國產業競爭力 煤炭粗鋼汽車世界第一

  社科院22日發布《產業藍皮書:中國產業競爭力報告(2010)》,稱煤炭(tàn)生產量、粗鋼產量(liàng)、有色金屬產品生產和(hé)消費、汽車市場和電子信息產業國際市場占有率均居世界第一位。藍皮書共對鋼鐵、能源、汽車(chē)等11個行業的競爭力進行(háng)了剖(pōu)析與探討。

  藍皮書認為,中國工業製成品國際競爭力一路走強,初級產品國際競爭力逐步弱化,正處於產業競爭優勢的轉(zhuǎn)型期,麵臨競爭優勢斷檔風險。據分析,2008年前10個月,中國產品在美國市(shì)場上所占份額開始下降,退居為第2位,表明中國產業的競爭力進入2008年(nián)就已經開始下降。

  盡管如此(cǐ),中國在煤炭、粗(cū)鋼、有色金屬、汽車和電子信息等產業擁有顯著的優勢。

  藍(lán)皮書(shū)表示,“十一五”以來,中(zhōng)國(guó)能源工(gōng)業進(jìn)入一個新的發展階段(duàn),競爭力有了較大提高,不同能源產品的國際市(shì)場占(zhàn)有率(lǜ)呈現不同的變化特點。

  我國(guó)是(shì)世界第一大煤炭生產國,煤炭產量(liàng)占世界(jiè)的40%以上,產量遠高(gāo)於(yú)其他產煤國。同時,煤炭的國際(jì)市場占有(yǒu)率逐年下降(jiàng),從2001年的13.11%下降到2008年的5.53%。石油的國際市場占有率緩(huǎn)慢(màn)提高,平均市場占有率從“十五”期間的0.84%提高(gāo)到“十一五”期間的1.08%。

  此外,據藍皮書介(jiè)紹,在其他能源產(chǎn)業方麵,雖(suī)沒(méi)有居全球第一,但也排在世界前(qián)列。比(bǐ)如,我國是第二大電(diàn)力生產國、第五大石油生產國和天然(rán)氣(qì)生(shēng)產國。藍(lán)皮書還指出(chū),中國還(hái)是世界上最大的有(yǒu)色(sè)金屬(shǔ)產品生產國和消費國。

  我國(guó)粗鋼產量也(yě)居全(quán)球(qiú)第一。2009年,中國粗鋼產量達(dá)56800萬噸,是排在後麵四位的日本、俄羅斯、美國(guó)和印度粗(cū)鋼產量之和的(de)2.2倍,進一步確立(lì)了中國世界鋼鐵大國的地位。

  汽車工(gōng)業則在“十一五”期間進入了一個市場規模和(hé)生(shēng)產規模迅速擴大、進出口快速增(zēng)長的時代。2009年,中國汽車工業迅速回暖,超越德國和美國,成為世界第一大汽車(chē)市場。中國汽車產品出口額高速增長,從2006年的144億美元增長到2008年的286億美元;國際市場占(zhàn)有率從2006年的1.64%提高(gāo)到2008年的2.32%,國際市(shì)場占有(yǒu)率(lǜ)穩步提高。

  藍皮書(shū)還預測說,中國作為2009年(nián)全球第一大(dà)汽(qì)車市場,將在2010年繼續領漲全球車市。

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