私企擔心利潤受損 山（shān）西鋼鐵業兼並重組停（tíng）滯

私企擔心利潤受損 山西鋼鐵業兼並重（chóng）組停滯

　　在山西省煤炭（tàn）行業兼並重組工作取得重大成就時，山西省的鋼鐵業兼並重組卻遇到各種阻礙。對私營企業的兼並工（gōng）作比較困難，許多企業負責人都在考慮自己的利益問題，不願意出售企業，擔心將（jiāng）來的利潤和個人收入會受到影響。目前，重（chóng）組工作幾乎停滯。

　　就在鋼鐵行業兼並重組工作頓足不前時，國家（jiā）工信部卻在4月下文傳達國務院要求（qiú），“進一步（bù）加強淘汰鋼鐵行業落後產能的工作。”

　　兼並遇難 計劃停滯

　　“在2011年前（qián）後，山西（xī）省要（yào）建立五大鋼鐵行（háng）業（yè）基地，重點鼓勵太原鋼（gāng）鐵集團對省內企業的兼並重組工作（zuò），使得太鋼總產能在兼並重（chóng）組（zǔ）工作完成後，占到全省鋼鐵總（zǒng）產（chǎn）能的70%以上。”

　　在4月下旬舉行的山西鋼鐵行業協會2010年年會上，山西美錦集團向記者透露，“目（mù）前美錦集團和太鋼集團關（guān）於兼並重組美錦鋼鐵的事宜處於停滯狀態（tài），而美錦鋼鐵也遲遲未恢複生（shēng）產。”相比美錦集團，安泰鋼鐵與太鋼的兼並重組工作更是“不見行動”。

　　即將開展淘汰落後（hòu）產能“大（dà）會戰”

　　阻礙鋼鐵行（háng）業兼並重組工作的因素有很多，山西鋼鐵行業協會秘書長祝峰亮告訴記者，“對私營企業的兼並工作比較困難，許多（duō）企業負（fù）責人（rén）都在考慮（lǜ）自己（jǐ）的（de）利益問題，不願（yuàn）意出售（shòu）企業（yè），擔心將來的利潤和個人收入會受到影響。”

　　除此之外，地（dì）方利（lì）益分割、企業產能落後、職工安置、設（shè）備淘汰等（děng）問題也成為（wéi）困擾兼並重組工作的難題。而（ér）一些被兼並企業過於落後的產能也會在合並之後成為兼並主體企業的負（fù）擔，這在一（yī）定程度上影響了兼並主體的積極性。

　　據祝峰亮介紹，為了更好地幫助我省開展（zhǎn）鋼鐵行業兼並重組工作，從五月份開始，鋼鐵行業協會將對（duì）我省部分鋼鐵（tiě）企業進行摸底排（pái）查，而考察重點就是規劃中的被兼並企業。

　　雖然山西省（shěng）鋼鐵行業兼並（bìng）重組工作遇到困難，但是據消息（xī）人士稱，下半年山（shān）西省很可（kě）能會開展（zhǎn）一場淘汰落後產能的大會戰。