说国产轴承前，我们先讨论一个话题，中国究（jiū）竟强大吗？答案（àn）是非常强大，但又不强大。

就以轴承领域为例，中国（guó）无疑（yí）是（shì）超级（jí）轴承大国，据2014年数据统（tǒng）计，中国轴（zhóu）承产量已经达到196亿套，当（dāng）位居世界（jiè）第三位。而且（qiě）精度极高，中国生产的最小轴承直径为0.6毫米，最大直径11米。

尽管如此，我们依（yī）然不（bú）是轴承强国，因为在可靠性与（yǔ）寿命方面（miàn），仍与西方有（yǒu）着相当大的（de）差（chà）距。

目前中国动车组所使用的轴承均来源于欧美日本，差价高达十倍以上，我们都希望能尽（jìn）快打破国（guó）外技术封锁。就在前（qián）不久，我国高铁所用（yòng）的轴承就传来大好消息！今年国（guó）庆期间，洛阳轴承（chéng）厂生产的轴承已完成高铁时速250公里与350公里相关试验，高铁轴承通过120万公里耐永久性试验，试验结果显示轴承状态（tài）良好，符合标准要求。

未来中国高铁将全部使（shǐ）用国产化轴承（chéng），高（gāo）铁主轴是列车制（zhì）造生产的关键组成部分，轴承内（nèi）外套的（de）径（jìng）向（xiàng）摆动误（wù）差不能超过（guò）千分之二毫米，当高铁运行时主轴会高速运（yùn）转，它的温升不能超过15摄氏度，这种高精度的（de）轴承只有西方少数国家可以制造。
洛（luò）阳轴承厂是（shì）中国布局的第一批（pī）工业企业，曾创造了我国轴承行业多个世界第，曾数次打破国外（wài）技术垄断，也是（shì）中国轴的代言企业。

此次突破的高（gāo）端轴承结构复（fù）杂，加工难度也（yě）非（fēi）常高，据负责人介绍（shào），仅是轴承外套的削磨加工就要（yào）经过87道工序，削磨外径也是保证轴（zhóu）承精度的关键工序，研发人员采用了低速削磨办法，边加工一（yī）边测量，共累积（jī）相关数据上万种，最（zuì）终将轴承内外套精度控制在千分之一（yī）毫米内，比国外轴承（chéng）精度提高整整一（yī）倍。

在测试时，国产的轴承径向摆动误差仅为千分（fèn）之零点七毫米，内外（wài）套的侧向摆动误差不超过千（qiān）分之一点五毫米，测试人员确认国产轴承技（jì）术指标（biāo）全部（bù）复符合攻关要求，达到国外（wài）同类产品先（xiān）进水平。

此外洛阳轴承厂生产的轴承（chéng）成本仅为国外进口的（de）七（qī）分之，这也意味着国外以后进口给（gěi）我们的轴承价格将大幅（fú）降低（dī）。

其实，在面对国外轴承技术封锁时，我国相关企业早已经开始布（bù）局，国（guó）家工信部早在2011年就（jiù）把轴承列为（wéi）基础材（cái）料制造之首，要制造出好轴承，必须要有好钢。

轴承钢的质量（liàng）则主要取决于四大因素，一是钢铁中夹杂物（wù）质量的形态大小和分布，二是钢铁中的碳化物含量，三是钢铁中（zhōng）心疏松缩孔和中心偏析，四是轴承（chéng）钢产品性能一（yī）致性，这四大要（yào）求中，钢材（cái）的纯净度要求关系（xì）着（zhe）轴承的质量与使用寿命。

如果想提高钢材纯净度，首先要控制钢中的氧含量，一般8个ppm的属于好钢，而高端轴（zhóu）承所需要的是5个ppm的顶级钢，而且顶级钢里面夹杂的钛（tài）等有害物质会（huì）引起轴承应力集中，从而降低轴承使用（yòng）寿命，这些都要尽量（liàng）避免。

十（shí）几年前中国轴承钢的研发制造，一（yī）直被美国日本以（yǐ）及瑞典这些国家的轴（zhóu）承巨头垄断，如何获得纯净度高，均匀度好的顶级好钢，是他（tā）们的核心（xīn）机密（mì），这也是高端轴承价格高的主要原因。他们曾甚至从中国采购低端钢材，用自己的技术加工成高端轴承，再反出口给中国相关（guān）企业。

经过十多（duō）年（nián）努力，我国终于突破了制造（zào）高端轴承钢材的大关（guān），达到钢材氧含量控制在小（xiǎo）于5个ppm的世界先进水平，这也是此次洛阳轴（zhóu）承厂能快速跻（jī）身世界前列主要原因。

中国突破高（gāo）端轴（zhóu）承钢的核心机密，就是在炼钢过程中加入了稀土元素（sù），使原本优质的钢材变得更（gèng）加坚固，如今中国不仅能制（zhì）造出高端轴承钢，更能自己制造高端轴承，一举打破西方两大技（jì）术封锁（suǒ），只是它们没想到（dào），中国高端轴承居（jū）然会来的这么快。

目前洛阳轴承企业可以制造生产全部九大类型，各种精度的轴（zhóu）承，品种规（guī）格多达两万余（yú）种，具备航空发动机轴承（chéng），高铁动车轴承，重大（dà）装备专用轴承等核心技术，还先后为三峡，嫦娥（é）飞船，南水北调等国家重点工程提供配套轴承产品。

随着国家工业实力快速发展，我（wǒ）国也更有底气为高（gāo）精尖设备提供高（gāo）端轴承。