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20號無(wú)縫鋼管行(háng)業(yè)結構調整(zhěng)和轉(zhuǎn)型進級的一個亮點
據了解,2008年以後鋼鐵物流園建設進入較快發展時期,成為20號無縫鋼管行業(yè)結構調整和轉(zhuǎn)型進級的一個亮點(diǎn),不少20號無縫鋼(gāng)管企業在做強鋼鐵主業的(de)同時,向20號無縫鋼管工業鏈上下遊延伸,特別是(shì)在從20號無縫鋼管(guǎn)供給商向服務商轉變,值得關注和支持。
市(shì)場需求減少迫使價格低位運(yùn)行。造成(chéng)鋼鐵企業大麵(miàn)積虧損的(de)原因(yīn)主要是本錢下降幅度小於價(jià)格下降幅度。
同時,鋼企(qǐ)的利潤也降(jiàng)到了冰(bīng)點。中國20號無縫鋼管協會副會長兼秘書長張長富以為,如第一季度,大中型鋼鐵及20號無縫(féng)鋼(gāng)管價格同比下降10%以上,每噸下(xià)降500元左右,而本錢僅下降3%左右(yòu),每噸下降不到(dào)200元。
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