中國無（wú）縫鋼管（guǎn）產能過剩

中國無縫鋼管產能過剩

 　   自2012年初開始，無縫鋼管行業固定資產投資月度同比進入（rù）下降通道。進入2013年後則維持在10%以下（xià），投（tóu）資衝動（dòng）已（yǐ）在多方作用（yòng）下得以抑製。據山東無縫鋼管廠統計，2014年一季度，重點統計無（wú）縫鋼管（guǎn）企業實現利潤-23.29億元，同比減少56.04億（yì）元，由盈變虧；銷售（shòu）利潤率為-0.27%，同比（bǐ）下降0.64個百分點（diǎn）；累計虧損麵45.45%，同比增加14.77個百分點。山東（dōng）無縫鋼管廠表示，今年一季度是進入新世紀以來無縫鋼管行（háng）業最困難的一季（jì）度。

　　有分析人士認為，2014年無縫鋼管行（háng）業麵臨最大的（de）難（nán）點在於環保、淘汰落後產能、產業發展結構調整。2013年來京津冀不斷遭受霧霾的侵襲（xí），國家已經將環保治汙問（wèn）題提升到一個相當的高度（dù），而無縫（féng）鋼管（guǎn）行業（yè）作為一個高汙染的產業，已經（jīng）無法逃避國家的調控政策。治（zhì）汙需要大量的（de）資金，落後產能的淘汰則會導致大批無縫鋼管職（zhí）工失業，而當前各地政府麵臨高負（fù）債、就業率不高的現狀讓這個過程變得更加困難。

　　其次，無（wú）縫（féng）鋼管行業也從之前的“高富帥（shuài）”地（dì）位慢慢脫離。隨著山東（dōng）無縫鋼管廠自我造血（xuè）的能力逐漸匱乏，加（jiā）上信貸危機的影響，銀行業的態度也變（biàn）得冷漠。

　　目前（qián）無縫鋼管企業負債約3萬億元（yuán），其中（zhōng）一半是銀行貸款，今（jīn）年開始銀（yín）行（háng）已抽貸10%，所以至少抽貸（dài）了1400億元。在趙喜子看來，銀行抽貸並不是因為銀行缺錢，而是因為上層政策（cè）。無縫鋼管企業負債率平均已高達70%，應收賬款和存貨都在不斷提高，賬麵利潤主要靠降低折舊和（hé）變賣資產等，在這種情況（kuàng）下，銀行貸款（kuǎn）就是企業的救命稻草，一旦銀行抽貸，企業必死。

　　走出（chū）低穀，轉型勢在必行

　　目前無縫鋼管行業麵臨著產量創新高（gāo）、而市場（chǎng）需求卻萎靡不（bú）振的狀況。2014年以來，樓市的不景氣也讓山東無縫鋼管廠信心大跌，市場供過（guò）於求，鋼價持續（xù）走低。

　　曾經的繁榮已變成（chéng）了過去。寶鋼（gāng）和沙鋼等龍頭企業紛紛下調鋼材出廠價格。近些年來電商業的火熱讓山東無縫鋼管廠們在傳統無縫鋼管（guǎn）業岌岌可危的時刻得（dé）到啟發，加快了轉型的（de）步伐。據了解，自2012年以來，大宗商品電商化已經成（chéng）為行業新趨勢。目前已有100多家第三方（fāng）交易類無縫鋼管電商平台上線。

　　5月20日，中國五礦集團傾力打造第三方無縫鋼管現貨交易平台正式麵世。五礦發展股份有限（xiàn）公司副總經理喻恩剛表示，“在這種（zhǒng）困境下，無（wú）縫鋼管行業從（cóng）傳統銷售模式向電商平台過渡（dù）的‘窗口期’已（yǐ）經打開，必須構（gòu）建行業（yè）性、開（kāi）放性、規範性（xìng）的無縫鋼管電商平台。”

　　目前鋼材在電子平台商銷量不到10%，未來有希望提高到20%至30%，對無縫鋼管行業早日度過“寒冬”有益。鋼貿商要（yào）持續加強創新，預計全行業還要堅持三年才能度（dù）過“寒冬”。除此（cǐ）之（zhī）外，目前行（háng）業和企業內部也出現積極的變化（huà）。在環保執法的壓力下，山東無縫鋼管廠更加注重了環保投資的力度與（yǔ）效果，加上當前產能過剩的現狀，在一定程度（dù）上（shàng）遏製了企（qǐ）業的擴張衝動。國有大型無縫鋼管（guǎn）企業在股權多元化改革（gé）和公司治理結構等方麵，逐步規範，加大推進改革的（de）力度。民營企業（yè）也在進行治理結構的改革。與此同時，以（yǐ）用戶為導向（xiàng）的經營理念（niàn）逐步深入。

　　兼並（bìng）重組，重塑產業信心

　　產能過剩（shèng）一直是困擾我（wǒ）國無縫鋼（gāng）管行業發展的最大問題。近日山東無縫（féng）鋼管廠（chǎng）發言人表示，兼並重組、提（tí）高產業集（jí）中度是化解無縫鋼管行業產能過剩矛盾（dùn）的重要渠道。

　　據了解，早在2007年，我國就大力倡導無縫（féng）鋼管行業（yè）兼並重組，由於許多新的未經批複的無縫鋼管項目上馬，中國無縫（féng）鋼（gāng）管產能集中度並沒有明顯上升。為了推動山東無縫（féng）鋼管廠兼並重組，今年3月，國務院出台了“關於進一步優化企業兼並重組市場（chǎng）環境的意見”，明確提出了企業兼並重（chóng）組中遇到的（de）審（shěn）批多、融（róng）資難、企業負擔重、服務體係不健全、體製機（jī）製不完善、跨區域跨所有（yǒu）製重（chóng）組困難等問題的解決措施。

　　工業（yè）和（hé）信息化部副部長蘇波指示，工信部支持優勢企（qǐ）業跨區域兼並重組，支持引導無縫鋼管產能向中西部地區的有序轉（zhuǎn）移。鼓勵有實力的無縫鋼（gāng）管企業開展跨國並購（gòu），在全球範圍內優化（huà）資源（yuán）配置。國務院發展研究中心副主任劉世錦認（rèn）為，與（yǔ）以往的階段性產能過剩不同，無縫鋼管行（háng）業正接近曆史需（xū）求峰值，同（tóng）時還麵臨（lín）環保（bǎo）、節能減排、技術進步等方麵的壓力與調整。應該按照節能、環保、安全等標準，通過市場競（jìng）爭推動產能嚴重過剩行業的重組。

　　當前的無縫鋼管行業身處（chù）冰窖之境，除了國家（jiā）政策（cè）的扶持之外（wài），企業也要進行（háng）自我（wǒ）反思調整（zhěng）。將對外進行重組同企業的優勢緊密的結合在一起，形成一（yī）定的競爭優勢。業內專家表示，提（tí）高企業重組的集團效果，要重在（zài）理順集團（tuán）的管理層次，優化業務流程，實現主體業務的統一規劃、協調發展；提高企業重組的社會效果，就是通過企業重組帶動地方經濟（jì）的發展，提高員工的收益水平。

　　在這場破（pò）冰之旅中，山東無縫鋼管廠也許隻（zhī）有在國家政策之下加快自我產品的升級，謹慎對待電商平台（tái）的建設，合理應（yīng）對市場變化，切勿盲目跟風，才（cái）是（shì）早日走出這場寒冬的明智之舉。