據中國鋼(gāng)鐵企業網記者了(le)解,在我國鋼鐵(tiě)行業的(de)售後服務方麵仍有很大的提升空間。
鋼鐵下(xià)遊行業(yè)普(pǔ)遍反(fǎn)映,我國鋼(gāng)鐵質量參差不齊,而且在我國鋼(gāng)鐵企業甚至存在不能對客戶如(rú)期交貨,除此之外(wài),在質量異議處理(lǐ)和配套(tào)包裝方麵也存在較大問題。
一(yī)直以來在(zài)我國造船、造飛機等高科(kē)技(jì)用鋼都大量依賴於進口(kǒu)。專家指出,造船、造飛機等鋼質量有嚴(yán)格的要求以外,對配套性也很強,一旦(dàn)在部件中(zhōng)有一絲的差池都會(huì)對船整體造成非常大的影響。而且在造船方麵大部分耗時都是在煉鋼方麵,因(yīn)此,一旦鋼企在配送貨(huò)物中提(tí)速或如期交貨,輪船就可以瞬(shùn)時間(jiān)組裝完成,但在這一方麵我國鋼企仍需(xū)繼續加(jiā)強科技攻堅(jiān)與提高交驗產(chǎn)品(pǐn)的(de)速度。
鋼鐵下遊(yóu)可會甚至對記者(zhě)反應,我國鋼鐵企業在鋼價上漲的時候,出於(yú)利益趨勢甚至會出現單方撕毀合同(tóng),將鋼鐵高價賣給(gěi)另外一個客戶的現象。
對此,國外廠商(shāng)都產生了(le)對我國鋼企等相關行業的售後服務的不(bú)滿。
針對於我(wǒ)國鋼企(qǐ)的售後服務體係的不完善等(děng)問題,相關專家建(jiàn)議我國鋼企(qǐ)要加強(qiáng)對鋼鐵生產、銷(xiāo)售、售後服務的重視(shì),並加強科研經費的投入(rù),讓我國鋼鐵產(chǎn)業在兼並重組的同時,加強對鋼鐵售後服務的意(yì)識(shí),未來我國鋼鐵產業不但(dàn)要在規模上聳立於世界巔峰,也要在鋼鐵(tiě)質量(liàng)、售後服務等品牌塑造(zào)上立於不敗之地。(
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