近日包鋼高強鋼軌接受考驗

近日包鋼高強鋼軌接受考驗

包鋼高強鋼軌接受考驗

日前,內蒙古自治區包頭（tóu）鋼鐵(集團有限責任公司擁有自主知（zhī）識產權（quán）的（de）鋼軌新品U76CrRE高（gāo）強鋼軌首次在國內試鋪?截至目前,已經鋪設8.732公裏（lǐ）?

隨著我國鐵路運輸的快（kuài）速發展,列車軸重?行車速度快?過往密（mì）度高等特（tè）點造成鋼（gāng）軌的壽命大大縮短?尤其是在高速重載的情況下,如果鋼軌硬度偏低?強度（dù）不足,就會產生嚴重的磨耗,不僅會（huì）使鋼軌壽命大（dà）大降低,還會增加線路養護費用,並影響行車安全?

對於重（chóng）載運輸線路,國內熱軋強度980MPa級鋼軌已不能滿足線路使用要求,市場急（jí）需研發更高強（qiáng）度級別的鋼（gāng）軌,而對於小半徑曲（qǔ）線線路,需要開發更高強度級別的熱處理鋼軌?

包鋼針（zhēn）對鐵路（lù）用鋼軌的實際需要,從2005年（nián）開始著手開發軋態強度為1080Mpa?淬（cuì）火強度為1280Mpa的高強（qiáng）度鋼軌,並於2008年年（nián）初生產出高（gāo）強度鋼軌6萬多（duō）噸,出口到巴（bā）西?美國等國家（jiā）?