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就企業而言,調整產品結構(gòu)、提高產品附加值勢在必行。目前鋼鐵業產品結構存在著極(jí)為不合理的現狀(zhuàng),這使得中國鋼鐵業的市場空間被扭曲壓(yā)縮。
其主要表現在,高(gāo)汙染高耗能低附加值的(de)產品比重較大,高附(fù)加(jiā)值產品比重偏小。整個鋼鐵行業中,20%以上的產能(néng)是(shì)高能耗、高汙染、低附加值(zhí)的。與此同時,高端產品產能嚴重不足(zú)的情況,以冷軋薄板為代表的高端產品產(chǎn)能不能滿足國內需求,尚需要依靠進口。
據(jù)中國(guó)鋼協的統計,中國鋼鐵行業的落後產能(néng)大約占到行業全部產能(néng)的40%。這些產(chǎn)量主要來自一些設備落後、耗能高、汙染高的小鋼廠。按照去年中國鋼鐵產量4.9億噸計算,這些小鋼廠在2007年(nián)為市場提供了大約1.9億噸的產量(liàng)。這些產量的淘汰自(zì)然為高端產品的銷售讓出了空間(jiān)。
未來,提高單位產品附加值,研發提高汽車用鋼、電工鋼、 無縫管等鋼材產品(pǐn)生產技術,都(dōu)是鋼鐵企業需要努力(lì)的方向。通過結構調整和結構優化,改善品種結構,適應了市場需求,才能實現鋼鐵業振興。
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