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渤海鋼鐵集團有限公司日前在天津成(chéng)立

發布者:山東聊城嫩草影院免费版管業(yè)有限公司  發布時間:2010/7/18  閱讀:2931

渤海鋼鐵集團有限公司日(rì)前在天津成立

繼成立河北、山東鋼鐵集團後,我國又一區域性鋼鐵集團——渤海鋼鐵集團有(yǒu)限公司日前在天津成立。與此同時,有消息稱,首鋼(gāng)總公(gōng)司將與通鋼將在長春正式簽約重組。業內人(rén)士認為(wéi),在當前背(bèi)景下,加快省內的整合是一種趨勢(shì),而在區(qū)域鋼鐵集團整合中,遼寧(níng)地區整合步伐將加(jiā)快。<BR><BR>    “近年來在全球金融危機、進口鐵礦石危機、鋼鐵產(chǎn)品出口不暢等的影響下,鋼鐵行業兼並重組(zǔ),做大做強的…
繼成立河北、山東(dōng)鋼鐵(tiě)集(jí)團後,我國又一區域性鋼鐵(tiě)集團——渤海鋼鐵集團有限公司日前在天津成立。與此同時,有消息稱,首鋼總(zǒng)公司將與通鋼將在長(zhǎng)春正式簽約重組。業內人士認為,在當前背景下,加快省內的整合是一種(zhǒng)趨(qū)勢,而在區(qū)域(yù)鋼鐵集團整合中,遼寧地區整合(hé)步伐將加快。

    “近年(nián)來在全球金融危機、進口鐵礦石危機(jī)、鋼鐵產品出口不暢等的影響下,鋼鐵行業兼並重組,做大做強的需求變得更加迫切(qiē)。”中國(guó)冶金工業(yè)規劃研究院(yuàn)院長李新創說。據中鋼協有關數據顯(xiǎn)示,我國粗鋼生產企業的平均規模(mó)不足100萬噸,排名前五的鋼企隻占全國鋼產量的不到30%。可見,在當前內憂外患形勢之下,淘汰落後產能,提高產業集(jí)中度,仍是我國(guó)鋼鐵行業迫切需要解決(jué)的(de)問題。

    為改變鋼(gāng)鐵行業集中(zhōng)度不(bú)高的格局,在去年出台的《鋼鐵行業調整和振興規劃》中就提出,力爭到2011年,全國形成寶鋼(gāng)集團、鞍本集團、武鋼集團等幾個產能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特大型鋼鐵企業;形成若(ruò)幹個產(chǎn)能在1000萬-3000萬(wàn)噸(dūn)級的大型(xíng)鋼鐵企業。

    今年以來國家更是出台了一係列針對性的政策,加快了鋼鐵行業兼並重組的步伐。繼今年4月國務院出(chū)台關於進一步加(jiā)強淘汰落後產能工作的通知後,6月17日國務院辦公廳出台了《關(guān)於進一步(bù)加(jiā)大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調(diào)整的若幹意見》,要(yào)進一步(bù)提高我國鋼鐵產業集中度(dù),培育(yù)形成3-5家具有較強國際競爭(zhēng)力、6-7家具有較強實力的特大型鋼鐵(tiě)企業集團(tuán)。力爭到2015年(nián),國內排名前10位的鋼鐵企(qǐ)業集團鋼(gāng)產量占全國產量的比例從2009年的44%提高(gāo)到60%以上。7月12日,工業和信息化部又發布(bù)了《鋼鐵行業生產經營規(guī)範條(tiáo)件》,為鋼企產量設置(zhì)了百萬噸年產量的(de)“生死”門檻。

    與此同時,工業和信息化部部長李毅中日前在全國鋼鐵工業座(zuò)談會上表示(shì),為推動鋼鐵企(qǐ)業兼並重組,在支持鋼鐵企業跨地區重組的同(tóng)時,鼓勵各省區域內的兼並重組。下一步還(hái)要製(zhì)定出台《加快鋼鐵企業(yè)兼並重組的指導意見》。
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