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鋼鐵業:由“粗大(dà)”到(dào)“強大”

發布者:山東聊城嫩草影院免费版管業有限公司  發布時間:2010/4/3  閱(yuè)讀:2739

鋼鐵業:由“粗大”到“強大”

鋼鐵業:由“粗大”到“強大”        2010年是中國經濟“最複雜”的一年。2010年各大重(chóng)點產業將有哪(nǎ)些可預測的新增長(zhǎng)點,又有哪些難(nán)以預測的風險?有行業代表(biǎo)性的上(shàng)市公司又能夠傳遞哪(nǎ)些動向(xiàng)?第一季度已結束,中國經(jīng)濟開局之戰勝負得失如何?   從今(jīn)日開始,本報連續推出“尋找2010年重點領域新動力”係列報道,力求透過重點行業信息(xī),解讀中國經濟趨勢並尋求投資(zī)脈絡。敬請讀者關注。…

鋼鐵業:由“粗大”到“強大”

       2010年是(shì)中國經濟“最複雜”的一年。2010年各大重點產業將有哪些可(kě)預測的新增長點,又有哪(nǎ)些難以預測的風險?有行業代(dài)表(biǎo)性的上市公司又能夠傳遞哪些動向?第一季度已結束,中(zhōng)國經濟開局之戰勝負(fù)得失如何?

  從今(jīn)日開始,本報連續推出“尋找2010年(nián)重點領域新動力”係列報道,力求透過重點行(háng)業(yè)信息(xī),解讀中國經(jīng)濟趨勢並尋求(qiú)投資(zī)脈絡。敬請讀者關注。

  “現在唐山鋼鐵廠區內已(yǐ)經沒有了煙(yān)塵排放的現象,過去的黑煙、黃煙(yān)再也看不到了,附近的居民小區的環境也改善了很多。”一位剛從唐(táng)山鋼鐵股份有限公司調研回來的證券(quàn)分析(xī)師告訴記者。

  作為我國鋼鐵生產(chǎn)大省的河北省,近年來一直在(zài)加大淘汰落(luò)後產能的步伐。據統計,2009年河北鋼鐵(tiě)對(duì)唐山(shān)鋼鐵、邯鄲鋼鐵和承德釩鈦3家公司整(zhěng)合後,共壓縮建設項目354個,壓減投資(zī)214億元(yuán)。

  “目前集團生產能力是4000多萬(wàn)噸(dūn),有10%左右屬於國家產(chǎn)業政策淘汰的範圍,在年底前就能提前淘汰完畢。”河北鋼鐵集團有限公司董事長兼(jiān)總經(jīng)理王義芳表示。該(gāi)集團否決(jué)了宣鋼投資20億元、年產200萬(wàn)噸的熱軋(zhá)卷板(bǎn)項目。相反,集中資金(jīn)重點建設了(le)總投資達193億元的(de)一大批產(chǎn)業升(shēng)級、結構調整項目。

  三大措施加速國內兼並重組

  “國內鋼廠的數量過(guò)於分(fèn)散,落後產能占(zhàn)相當(dāng)大的比重。本來鋼(gāng)鐵工業是高(gāo)耗能、高排放的產業,由於這些落後產能存在,使得(dé)資源利用率和發達國家比要更(gèng)低一(yī)些。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春認為,解決這些矛盾的主要途徑就是兼並重組。

  統計數據顯示,2009年產1000萬噸以上的企(qǐ)業合計 11家,比上年增(zēng)加了 2家;鋼產量(liàng)超過 500萬噸的企業 28家,比上年增加 6家。居前的河北鋼鐵(tiě)、寶鋼、武鋼、鞍本和沙鋼五大集(jí)團合(hé)計生產(chǎn)粗鋼 1.65億噸,占同期全國產量的 29.1%。但這遠低(dī)於世界鋼鐵行業集中度的平均水平。

  自2008年國(guó)際(jì)金融(róng)危機(jī)爆發以來,一些國家紛紛實施貿易保護,使得中國加工製造業深受其害,而鋼鐵行業無疑是重災區。鋼材出口嚴重下滑,國(guó)內鋼材(cái)庫(kù)存(cún)增加(jiā),鋼(gāng)鐵產能嚴重過剩。

  在去年頒布的《鋼鐵(tiě)產業調(diào)整和振興規劃(huá)》中明確(què)指出,要(yào)求未來(lái)“國內排名前五位鋼鐵企業的產能占全國的比例達到 45%以上”。

  根據去年12月9日,工信部公示的(de)《現有鋼鐵企業生產經營(yíng)準入條件及管理辦法》(征(zhēng)求意見稿(gǎo)),為鋼鐵企業設定(dìng)了6道準入門檻。“這是我國首次對鋼鐵生產行業(yè)實行準入製度,對淘汰落(luò)後產能做了全方麵(miàn)、可操作的規定。”徐向春指出,僅“2008年度普鋼(gāng)企業粗鋼產量100萬噸及以(yǐ)上”這一(yī)條,我國(guó)近2/3、約300多家的鋼廠就不符合。西南證(zhèng)券鋼鐵行業分析師劉喆認為,未來鋼鐵行業重組(zǔ)將主要集中在三種(zhǒng)方式:

  一是對(duì)國(guó)家重點項目繼續推薦,如以湛江項目為引導的寶鋼對廣鋼(gāng)的重組;

  二是擴大國內排名在前的特大型鋼鐵企業在重(chóng)組項目的權利,加快項目審批(pī)進度並給予政策(cè)支持,如上海建行(háng)對寶鋼集團提供 8億元三年期並購貸款用(yòng)於寶鋼集團(tuán)並購寧波(bō)鋼鐵有限公司;

  三(sān)是對於違規的項目,如果在其他方(fāng)麵符合標準,可以由其他的大型鋼鐵(tiě)企業實施兼並,事後再補辦審批手續,即違規項目如果在環保要求、裝備水平等(děng)符合準入標準的,由大的鋼鐵集團(tuán)去兼並,而不受項目是否合法的限製。

  大步“走出去”參股(gǔ)國(guó)外礦山

  “近年來,原材料產品價格大幅波動(dòng),但長期來看,卻呈現明顯的上漲趨(qū)勢。”劉(liú)喆認為。“作為中遊的鋼鐵(tiě)生產企業不得不承受上遊(yóu)原料的(de)提價(jià)要求(qiú),而(ér)通過向上延伸到原材料采掘部分的縱向延伸,則可(kě)以實現對生產成本的有效控製。”

  我國作(zuò)為全球最大的鐵礦石進口國,占世界貿易(yì)量的一半(bàn)以(yǐ)上。但卻在鐵礦石的談(tán)判中常常處於被動,不得不忍受力(lì)拓(tuò)、必和必拓、淡水河穀三大國際鐵礦石巨頭(tóu)的“漫天要價”。

  2009年下半年以來,隨著世界鋼鐵行業的逐漸複蘇(sū),鐵礦石(shí)價格快速上漲。截(jié)止目前,2010年(nián)印度 63.5%粉礦現貨價格最高升至(zhì) 143美元/噸。如今,新一輪的鐵礦石談判正在進行,但雙方意願的(de)巨大差距依然明顯,而且鐵礦石巨頭(tóu)們的態度也格外強硬。據悉淡水河穀已與日本新(xīn)日鐵達成2010年二季度鐵礦石價格比(bǐ)2009財年漲價90%的協議,力拓和必和必拓則提出將長協礦臨時結算價格提升40%,這對我國鋼鐵行業提出了嚴峻的挑戰。

  “中國鋼鐵企業想擺脫(tuō)受人‘卡脖子(zǐ)’的命運,必須走出去。進口鐵礦石價格飆升,讓我(wǒ)們不堪重負,不走出去,就沒有出路。”中國鋼鐵工業協(xié)會會長、武鋼總經理鄧崎琳明確表示。

  根據國土資源部去年製訂(dìng)的《關於推進境外(wài)地質調查和(hé)礦產資源勘查工作的若幹意見》,為積極穩妥地實施(shī)礦產資源“走出去”戰略,將把加大境外找礦扶持力度作為(wéi)一項重要內容。

  “目前(qián)國內鋼鐵企業主要通過(guò)直接向冶金原材料資源產業延伸的方式(shì)控製鐵礦、煤礦等資源,有的不鏽鋼企業則延伸(shēn)至部分鎳、鉻等有色金屬。從延伸手段上看,主要包括自建礦山、合資參股、購買資產等形式(shì),國內部分大鋼企走出國門,選擇參股國外礦(kuàng)山應是大勢所趨。”劉喆表示。

  繼湖南華菱鋼鐵集團購得澳大利亞FMG17%股份成(chéng)為其第二大股東後,近日武鋼集團收購巴西EBX集團鐵礦(kuàng)石資源股權(quán)也取得成功,中國鋼鐵企業走出去已初露鋒芒。

  “這不僅意味著我國礦企實力的增強,並且在走出去方麵的日(rì)益成熟,更重要的是對於打破國外鐵礦石巨頭壟斷、增強我國未來在鐵礦石談判中的話語權、主動權具有重要的意義。”徐(xú)向春(chūn)指出。

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