中國鋼鐵企業再次走到十字路口,鋼廠接連下調鋼材價格以及嚴重的行業產能過剩,讓中國鋼鐵行業在未來兩到三個月時(shí)間裏,麵(miàn)臨著今年以來的首次大範圍的減產壓力。
在昨天舉行的第43屆國際鋼鐵協會年會間隙,沙鋼(gāng)集團董事(shì)長沈文(wén)榮(róng)介紹,沙鋼目(mù)前沒有減產,但預計10月底開(kāi)始(shǐ)整個行業將減產。
分析師胡(hú)豔平(píng)介紹,目前行業已經出現一些減產(chǎn)的跡象,主要是以生產線檢修的名義在進行,最近檢修(xiū)的比較多一(yī)些,而在七八(bā)月份基本沒有什麽檢修的,一般鋼廠都會選擇在(zài)淡季對(duì)生(shēng)產線(xiàn)進行檢修(xiū)。
胡豔平說,目前一些鋼廠已經處於盈虧的邊緣,也有一些鋼廠可能已經在虧損,即使(shǐ)一些鋼廠在盈利,空間也不大。
就在10月(yuè)12日,作為行業(yè)價(jià)格風向標,寶鋼公(gōng)布了11月價格政策,熱軋、熱軋酸洗、寬厚板及冷軋係列產品出(chū)廠價在10月基礎上下調250~500元/噸(不含稅)不等,部(bù)分產品另有訂貨優惠。
值(zhí)得注意的是,自8月中旬以來,國內鋼材市場持續下(xià)挫,主要產品代表規格最高降幅達1500元/噸(dūn)左右,上海地區4.75mm普碳熱卷降至3300元/噸,鞍鋼1.0mm普碳(tàn)冷卷4830元/噸(dūn),且目前尚無止跌跡(jì)象(xiàng)。
在胡豔平看來,由於寶(bǎo)鋼的出廠價仍然遠高於當前的市場價格,下遊需求沒有明顯的複蘇,後期(qī)依(yī)然有下調的(de)空間。
雖然9月份(fèn)的數據尚未正式出爐(lú),但中國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳透露,9月份,國內(nèi)粗鋼產量再創曆史新高,相當於年產6.18億噸水平,折(shé)算(suàn)成日產(chǎn)水平169.3萬噸。吳溪淳(chún)警告說,如果鋼鐵行業仍不減產,按照9月份(fèn)的產量,市(shì)場根本無(wú)法消(xiāo)化。
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