抓住時機推進鋼鐵調整（zhěng）
2009年以來（lái），在國家擴大內（nèi）需、促進經濟（jì）平穩較快發展一攬（lǎn）子計劃的拉動下，國民經濟企（qǐ）穩回升、經濟（jì）運行（háng）積極因（yīn）素增多，鋼（gāng）材市場需（xū）求回暖，鋼鐵行業運行的多個（gè）指標好轉，企業生產經營（yíng）困難情況（kuàng）有所緩解。
但與此同時，鋼鐵產能過剩的矛盾也日益突出。數據顯示，2008年，我國粗鋼產能6.6億噸，需（xū）求僅5億（yì）噸左（zuǒ）右，約（yuē）1/4的鋼鐵及製成品依賴國際市場。2009年（nián）粗鋼產能將超過7億噸，產能過剩矛盾進一步加劇。
事實上，國內鋼材市場已經嚐到產能（néng）過剩的苦果。2009年（nián）4月中旬後，國（guó）內鋼材市場價格逐步回升（shēng），國內閑置鋼鐵產能不斷釋放（fàng），2009年6、7月份國內粗鋼產量更（gèng）是連創曆史新（xīn）高，在出口受阻等因素影響下，國內資源供應壓力不斷加大。2009年8月中旬，國內鋼材市場價格開始大幅回落，到2009年9月下旬，線（xiàn）材、螺紋鋼每噸價格（gé）回落超過1000元，中厚板價格也回落了近700元。
盡快（kuài）抑製鋼鐵行（háng）業產能（néng）過剩，對維護鋼鐵市場穩定，實現中國（guó）鋼鐵行（háng）業（yè）健康（kāng）發展具有十分（fèn）重（chóng）要的意義。
2009年（nián）9月，國務院（yuàn）批轉了國家發改委等部門《關於抑製部（bù）分行業產能過剩和重複建設引導產（chǎn）業健康發展的若幹意見》，其中（zhōng）鋼（gāng）鐵業作為產能過（guò）剩的重點產業成為了首要的調（diào）整對象。《若幹意見（jiàn）》指出，鋼鐵行（háng）業作為產能過剩行業，要充分利用當前市場倒逼機製，認真貫（guàn）徹（chè）落實好有關產（chǎn）業政策，堅決抑製產能過剩，加快結構調整和技術進步，實現行業平穩健康發（fā）展。
淘汰落後產能既是（shì）優化鋼鐵產業結構的重（chóng）要手段，又是抑製鋼鐵產能（néng）過剩的主要舉（jǔ）措。政府應加大對淘汰落後產能實施情況（kuàng）的（de）檢查力度，並對落（luò）後產能企業實行嚴格的差別電價（jià）、水價政（zhèng）策，使其（qí）在經濟上無利可（kě）圖，迫使其主動退出。另外，淘汰落後產能應更多以環保指標和能耗、水耗指標作為（wéi）標準。以設備規模作為準入標準的做法，會促使企業采取簡單擴充設備規模和產能的應對辦法，不但不能減少落後產能，反（fǎn）而會導致落後產能的增加。
鋼（gāng）鐵行（háng）業要保持平穩健康（kāng）發展，關鍵是要加快技術進步（bù）、推進技術改造，實現產業升級（jí）。我國（guó）大型鋼鐵企業的整體裝（zhuāng）備水平雖然（rán）與國外（wài）先進水平接近，但是在自（zì）主（zhǔ）創新能力、工藝水平、質（zhì）量控製等方麵還有一定差距，每年我國還需要進口700萬（wàn）噸左右（yòu）的關鍵品種鋼材以滿足國內需要。因此，應鼓勵和（hé）扶持大型鋼鐵企業加大研發投（tóu）入，通過加強國（guó）際合作提（tí）高創新能力，不斷開（kāi）發新型產品以實現差異化競爭。——（山東流體鋼管廠關注）。