鋼（gāng）廠（chǎng）調價現貨走高需（xū）求不穩導致期貨回落

發布者（zhě）：山東聊城凱（kǎi）泰管業有限公司　　發布時間（jiān）：2009/12/29　　閱讀：2974次

鋼（gāng）廠調價現貨走（zǒu）高（gāo）需求不穩導致期貨回落

繼寶鋼和武鋼分別對2001年1月份部分產品提價後，多數鋼廠紛紛響應，其中（zhōng）首鋼熱軋、冷軋、中板每噸分（fèn）別提價390元、650元和170元，隨後（hòu）而至的鞍鋼（gāng）對2001年1月份的鋼材價格調整（zhěng）中（zhōng），熱軋上漲（zhǎng）200元（yuán）/噸，現Q2355.5*1500熱卷出廠價為3230元/噸(不（bú）含稅)。<BR>　　在鋼廠（chǎng）調價的推動下，現貨市場價（jià）格（gé）呈現出“淡季不淡”的景象，全國24個主要城市螺紋鋼平均價格連續第八個交易日上（shàng）漲。以上周的鋼材均…

繼寶鋼和武鋼（gāng）分別對2001年1月份部分產品提價後，多數鋼廠紛紛響（xiǎng）應，其中首（shǒu）鋼熱軋、冷軋、中板每噸分別提價390元、650元和170元，隨後而至的鞍鋼對2001年1月份的鋼材價格調整中，熱軋上漲200元（yuán）/噸，現Q2355.5*1500熱卷出廠（chǎng）價為3230元/噸(不含稅)。
　　在鋼廠調價的推動下，現貨市場價格（gé）呈現出（chū）“淡季不（bú）淡”的景象，全國24個主要城市螺紋（wén）鋼平均價格連續第八個交易日上漲。以上（shàng）周的鋼材（cái）均價（jià）為例，冷軋板和鍍鋅（xīn）板漲（zhǎng）幅均超（chāo）過2%，其餘小漲。
　　“因近日國內具有影響力的鋼廠調價大多以上（shàng）調為主，對市場看多情緒或形成較強的促進作用，同時對期鋼走勢（shì）形成一定的支（zhī）撐作（zuò）用。”蘭格（gé）鋼鐵研究中心谘詢部（bù）經理馬力認為，由於國內一線大廠不斷調高出廠價格，將使（shǐ）得其他二三線鋼廠價格跟進，在（zài）成本（běn）不斷上推的（de）情況下，再加上流動性依然充裕和通脹預期（qī），市場銷售商開（kāi）始逐步認可當前價格（gé），預（yù）計短期市場價格仍有望進一步（bù）走強。
　　由於建築企業開工率不足，導致鋼材庫存高企，因此現貨市場價格支撐作用或沒有想象中那麽穩固。對比現（xiàn）貨市場的上漲，期貨（huò）市場表（biǎo）現似乎已經可以看到（dào）市場對風險的擔憂。
　　監（jiān）測數據顯（xiǎn）示，12月23日上（shàng）期所鋼（gāng）材期貨震蕩走低。其中，螺紋鋼（gāng）主（zhǔ）力1005合約早（zǎo）盤以4410元/噸小幅跳空低開，隨（suí）即逐步震蕩（dàng）走高（gāo），在漲至4427元高點後出現回（huí）落調整，臨近午盤有所回穩並以0.38%的跌幅收至（zhì）4403元/噸，比上一交易日(22日)結算價下跌17元/噸，成交量為782262手，持倉量為924878手。線材期貨主力1005合約以4252元（yuán）/噸小幅跳空低開，隨即上衝至4268元高點（diǎn）後，出現逐波震蕩走低走勢，最終午盤以0.38%的跌幅收至4241元/噸，較上一（yī）交易日(22日)結算價下跌16元，成交量為710手，持倉量為4768手。
　　值得注（zhù）意的是，截至12月11日，全國（guó）主要城（chéng）市鋼材社會庫存量達1157萬噸，與去年同期相比增加109%。淡季本應下行的庫存量（liàng）不降反升，連漲（zhǎng）四周。按（àn）照往（wǎng）年慣例，年底是（shì）市場淡（dàn）季，鋼材庫（kù）存量一般低（dī）於（yú）年內高（gāo）點40%左右。今年3月庫存量高點達1200萬噸，這就意味（wèi）著目前的（de）庫存（cún）量有（yǒu）400多萬噸“虛增”。
　　國泰君安鋼鐵分析師表示，不可（kě）否認的是，銷售商任何時候都不可以忽視高庫存的（de）危害性，不可過分看好後市。一旦（dàn）需求無法支撐鋼材價格漲幅，高庫存的壓力下必然會導致鋼價（jià）下跌。
　　據了（le）解，目前多數貿易企業（yè）庫存的鋼材，都用銀行庫存質押貸款的方式保證資金的流動，一旦後期銀行信貸發生緊縮也意（yì）味著企業風險增加，如果資（zī）金鏈斷裂，後（hòu）果不堪（kān）設想。
　　統計顯示，11月份納（nà）入（rù）統計的（de）72家大（dà）中型鋼（gāng）廠實現利潤72.58億元，12月份利潤不會低（dī）於11月份，預計（jì）中鋼（gāng）協統計大中型鋼企全（quán）年利潤將達到500億元，比去年的利潤數據846億元下降約（yuē）四成。目前（qián）千萬（wàn）噸級的大型企（qǐ）業如包鋼、濟鋼、攀鋼、本鋼11月仍處於虧損。
　　鋼材（cái）價格（gé）上漲令業界對明年鐵礦石談判並不樂觀。據了解，目前港口印度礦到岸價格已經達（dá）到（dào）106美元/噸，創年（nián）內新高，比去年（nián）低位（wèi）上漲近一倍。

上一條新（xīn）聞：五（wǔ）大（dà）央企（qǐ）籌謀（móu）安鋼搶（qiǎng）購花落誰家？

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