首度重手治理鋼企盲目擴產 鋼鐵業回暖會否曇花一現?
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近日,工信部下發的一紙通報,給剛剛顯露回暖跡象的鋼(gāng)鐵業再次敲響警鍾。一些行業人(rén)士分析,在宏觀經濟還難言回暖的大勢下,鋼鐵業產能過剩的宿疾再次發作,這給鋼鐵業(yè)的回暖(nuǎn)之路蒙上一層陰影。<BR><BR>
產能過剩近3成<BR><BR>
在這份名為《關於遏製鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》的文件中,工信部判斷目前(qián)鋼鐵業產能(néng)已(yǐ)嚴重過剩(shèng),原因則是(shì)企業盲目擴…
近日,工信(xìn)部下發的一紙通報,給剛剛顯露回暖跡象(xiàng)的(de)鋼鐵(tiě)業再次敲響警鍾。一些行業人士分析,在宏觀經濟還難言(yán)回暖的(de)大勢下,鋼鐵業產能過剩的(de)宿疾再次發作,這給鋼鐵業的回暖之路蒙上一層陰影。
產(chǎn)能過剩近(jìn)3成
在這份名(míng)為《關於遏製鋼鐵行業產量過快增長的(de)緊(jǐn)急通(tōng)報》的文件中,工信部判斷目前鋼鐵業產(chǎn)能已嚴重過剩,原因則(zé)是(shì)企(qǐ)業盲(máng)目擴大生產,導致供(gòng)需關係(xì)嚴重失衡。“2009年(nián)產量隻需保持4.7億噸就能保持供需平衡,產能與國內消費和出口的實際需求相比過剩約25%-30%”。
這種產能(néng)過剩在近幾個月的鋼材進出口數據上有充分的體現。從去年9月份以來,中國鋼材的外部(bù)需求驟然下降,出口(kǒu)從曆史高峰跌入低(dī)穀(gǔ)。而進口量則呈增加之勢,今年以來尤為明顯,鋼(gāng)材進口量由1月份的87萬噸逐(zhú)月(yuè)增加至4月的162萬噸,同(tóng)期鋼坯則由13萬噸增加至(zhì)67萬噸。
“我的鋼鐵網”研究中心研究員張鐵山告訴記者,事實上從今年3月開始,我國就已成為鋼材淨進口國,“這(zhè)意味著我們的鋼材(cái)產品在世界上已(yǐ)經失去了價格優勢,由於全球危機,現在國際上的大鋼鐵商減(jiǎn)產(chǎn)幅度很大,大(dà)都在50%以上,而(ér)國(guó)內即使寶鋼、武鋼(gāng)和河北鋼鐵這樣的大企業,減產率都不超過20%。”
行業回暖(nuǎn)言之(zhī)過早
今(jīn)年以(yǐ)來,鋼材市場經曆(lì)了“二次探底”,但從(cóng)4月份以來,鋼鐵價格再次大幅上漲。5月初,國內鋼材價格(gé)指數(shù)達到148.51點,較3月末上漲4.36%,行業回暖態勢明顯。
“這種回(huí)暖其實並不真(zhēn)實,因為國家4萬億投資大都集中在基建領域(yù),而建(jiàn)築用鋼目前在大中型鋼企裏所占比重都很低,真正受益的是一些中小民營(yíng)鋼(gāng)企,這(zhè)些企業生產的低端建築用鋼恰好可以(yǐ)滿足大規模基建的需要。”張鐵山認為(wéi),今年一(yī)季度以來,整(zhěng)個鋼鐵行業仍然延續了虧損狀態,但卻產生了“大企業賠錢(qián),小鋼企賺錢”的奇怪現象。
昨(zuó)日,中國鋼鐵行業協(xié)會一位人士在電話(huà)中告訴記者,目前正是鋼鐵行業的一個敏感(gǎn)時刻,對於鋼(gāng)鐵產(chǎn)能過剩這一(yī)話題不方便發表意見。據記(jì)者了(le)解(jiě),目前中鋼協配合(hé)工(gōng)信部控製鋼鐵行業產量增長(zhǎng)的一個重要舉措,就是號召企業再度集體限產減產,現在國(guó)內(nèi)大型鋼企的限產規模大都(dōu)在10--20%之間。
矛頭對準中(zhōng)小鋼企
由於複產成本(běn)較低,本輪鋼(gāng)鐵行業的增產主(zhǔ)要來自於中小型鋼企,由(yóu)此導致了落後產能比重提高,再加上複產帶來的大(dà)量(liàng)鐵礦石進口(kǒu),這才引發了工(gōng)信部的緊(jǐn)急出手。
工信部表示,前期由於高價原料(liào)庫存(cún)較少(shǎo)、低端(duān)產品市場拉動,經營機製相對靈(líng)活和(hé)環保標(biāo)準執行(háng)力度不夠,承擔社(shè)會責任較少等因素,讓(ràng)各地中小(xiǎo)鋼廠借助成本優勢、生產恢複較快,增產存在較(jiào)大盲(máng)目(mù)性。而重點大型鋼企卻基本都處於限產狀(zhuàng)態(tài),限產比(bǐ)例為10%-20%,從某種意義(yì)上說,大企業控製產能騰出的空間被中小企業占據,導致了生(shēng)產集中度的下降,低端產能比重回升的局麵。
“行政、金融”雙拳出擊
工(gōng)信部表示,“進一步加大銀企銜接工作力度,對落(luò)後鋼鐵企業、不(bú)顧市場需求盲目擴大生產的鋼鐵企業,要商請當地商業銀行(háng)減少或停止貸款”。由此可見政(zhèng)府已經開始從“行政(zhèng)”和“金融”兩方麵對落後產能打出重拳。
事實上,這一次國家針對的重點(diǎn)已經不僅局限在落後產能上,對目(mù)前產能嚴重過剩的板材產品也有嚴格限製,要求鋼企做到“沒有合(hé)同不生產,低於成本不生產(chǎn),不付貨款不發貨。”
對此,張(zhāng)鐵山的觀點(diǎn)是,淘汰落(luò)後產能對鋼鐵行業是一個老話題,而現在出現的板材產能嚴重過剩則是一個新(xīn)問題,原因是這(zhè)些年(nián)來許多大(dà)型鋼企的發展(zhǎn)路徑大都相同(tóng),即(jí)砍掉長材等低檔(dàng)品種,上馬板材等中高(gāo)檔(dàng)品種。但目(mù)前嚴重過剩的板材產能卻使企業吃了苦頭。
從(cóng)行業前景來看,包括張鐵(tiě)山在內的許多市場研究人士對鋼鐵業未來相當(dāng)看好。目前政府(fǔ)對鋼鐵(tiě)業采取嚴(yán)厲措施說明(míng)不希望行業(yè)重蹈以前無序擴張的老(lǎo)路,但另一方麵在非常時期,國家政(zhèng)策也會有(yǒu)所側重地(dì)引導行業(yè)有序發展。