| 精密鋼管 | 20# | 36×5.5 | 國(guó)標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×10 | 國標 | 大量 | 大(dà)量(liàng) | 電議 | 山(shān)東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×6 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×5 | 國標 | 大量(liàng) | 大量 | 電(diàn)議 | 山東 |
| 精密鋼管(guǎn) | 20# | 35×5.5 | 國(guó)標 | 大量 | 大量 | 電(diàn)議(yì) | 山東 |
| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 34×10 | 國標 | 大量 | 大量 | 電(diàn)議 | 山東 |

16Mn(Q345B)鋼管是低合金高強(qiáng)度結構鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、矽、釩、铌(ní)和鈦 等;它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主(zhǔ)要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:“Q”是屈服的“屈(qū)”字的(de)漢語拚音大寫字頭,其後數字為該牌號最小屈服點(σs)值。其中A、B級鋼通常稱(chēng)16Mn 16Mn鋼管的化學成(chéng)分:
16Mn鋼管的(de)用(yòng)途:
用(yòng)於橋梁(liáng)的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。16Mn鋼管標準:
GB/T8162-2008(結構用) GB/T8163-2008(輸送流體(tǐ)用) GB6479-2008(高壓化肥設備用無縫鋼管)
16Mn鋼(gāng)管重量計算公(gōng)式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來改善鋼的力學性能,因此,根據含碳量的高低,此(cǐ)類鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小於0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之(zhī)間,如35、45鋼等(děng);
高碳(tàn)鋼--含碳量一般大於0.60%。此類鋼(gāng)一般不用於製(zhì)造鋼管。
本公司是集(jí)生產加工經營於一體的(de)以(yǐ)低合金無縫鋼管為主的大型企業(yè),專業銷售錳合金管,錳管,16mn和Q345係列的無縫鋼管,另外公司合作企業有成都鋼鐵 集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠(chǎng)、寶(bǎo)鋼集團、 鞍鋼集團、天津大無縫(féng)、西寧特鋼廠(chǎng)、無(wú)錫鋼(gāng)廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產的各種金屬材料,材質為(wéi)10# 20# 35# 45# 16Mn Q345 20G 40Cr 45Mn2 40Mn2 37Mn5 42CrMo Cr5Mo 10CrMo910 T91等(děng)無(wú)縫鋼管並附原(yuán)廠材質書,本公(gōng)司常年銷售結構管,無縫(féng)管,厚壁鋼管,高壓合金管,合金無縫(féng)管,鍋爐管(guǎn),高壓鍋爐管,熱(rè)軋無縫管,冷軋無縫管,精密鋼管。公(gōng)司成立以(yǐ)來深受諸多單位的支持與信賴(lài),現已評為“信譽單位”、“重合同單位”。公司(sī)與(yǔ)各大(dà)鋼廠(chǎng)長期合作,進貨渠道穩(wěn)定、資金雄(xióng)厚,贏得(dé)新老(lǎo)客戶的信賴(lài), “經營方式靈活,為客戶服(fú)務,為單位解難。”質量優,價(jià)格合理,我單位憑借良好的(de)信(xìn)譽,完善的服務、充足的貨源在國內同行業中有(yǒu)口皆碑!
我們本著誠信為本的原則,以(yǐ)質量求生存,以信譽得發展的企業經營理念,不斷開拓進取。在激烈的市場競爭中,憑借(jiè)良好的(de)合作關係公司茁壯發展,在持續(xù)改進、 追求卓越(yuè)不(bú)斷進取、永不滿足的信念,企業在不斷創新中求(qiú)發展,個人靠創新精神求進步,日積月累,量變到質變,每天的一(yī)小(xiǎo)步,就是企業將來的一大步(bù),點滴(dī)的 匯集,使公(gōng)司成長的實力雄厚(hòu)的中型流通企業。
在激烈的市場競爭麵前,我們(men)並沒(méi)有滿足現狀,在本著為客戶提供更加(jiā)滿意的產品和服(fú)務才是公司(sī)發展之本的宗旨和客戶至上信譽第一的原則,與廣大客戶一起開創雙贏(yíng)局(jú)麵(miàn),共創美好未來。
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