山東無縫方管斷（duàn）麵設計時要考慮兩（liǎng）個主要因素

山東無縫方管斷（duàn）麵設（shè）計時要考慮兩個主要因素

山（shān）東無縫方管斷麵設（shè）計時要考慮兩（liǎng）個主要因素

山東無縫方管斷麵設計時（shí）要考慮兩個主要因素：一（yī）個是斷麵的安全性；另一個是斷麵（miàn）的經濟性。為了斷麵安全，我們要求H型鋼的腰厚與高度之比應不小於1/45。對作柱用的H型鋼，是用扭轉半徑與其質量之比來表示（shì）其經濟（jì）性。
　　
　　彈性理論用來計算靜態結構，如（rú）倉庫、房屋、橋梁等是可行的，但對運動構件如車輪等就不太（tài）適用，這時人們往往采用塑性理論。塑性理論的研究可追溯到1914年。1975年（nián）歐洲設計委員（yuán）會製定丁一個（gè）塑性（xìng）設計規範，它主要用於靜載荷平麵梁和受到彎曲（qǔ）應力的（de）框架（jià）結構，其（qí）要求如下：對於高層建築，還需要進（jìn）行（háng）更細致的計（jì）算。

熱軋和冷軋的主要區別是： 
　　1、 冷軋成型鋼允（yǔn）許截麵出（chū）現局部屈曲，從而可以充分（fèn）利用杆件屈曲後的承載（zǎi）力;而熱軋型鋼（gāng）不允許截麵發生局部屈曲。 
　　2、熱軋型鋼和冷軋（zhá）型鋼殘餘應力產生的原因不同，所以截麵上的分（fèn）布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截麵上的殘餘應力分布是彎曲型的，而熱（rè）紮型鋼或焊（hàn）接型鋼截麵上殘（cán）餘應力分（fèn）布是薄膜（mó）型。 
　　3、熱（rè）軋型鋼的自由扭轉剛度比冷軋型（xíng）鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭性能要優於冷（lěng）軋型鋼。