無縫鋼(gāng)管(guǎn)廠的地域調整其實(shí)帶來的是鋼鐵行業的大洗牌
針對無縫鋼管產業過剩問題,今年記者發現許多的無縫鋼管廠采取產能遷移(yí)的方式來改變產業的地點性(xìng)產業過剩,希(xī)望能夠扭轉銷售量,出現市場轉機,但是(shì)小編認為這種做法是不可取的(de),把(bǎ)這種狀況依賴於地點的原因,是非常不(bú)可取的,這樣會弄得更多地方產業過剩,不是解決問題的根本途徑(jìng),產能遷移不是不可能,但要注(zhù)意下麵幾個問題
模式突圍
既麵臨過往城市的隱性“擠壓(yā)”,又無法快速與新城市實現對接,在鋼鐵行業整體環境低迷的當下,無縫鋼管廠進入(rù)了前所(suǒ)未有的迷茫期。上海某智庫某研究員(化名)告訴記者,其實過慣好日子的企業往往容易陷入思維慣性,鋼鐵產業(yè)嚴重過剩(shèng)已經是不爭的(de)事實。產能轉移隻是解決了(le)鋼鐵(tiě)產能分布問題(tí),對於鋼鐵行業存在的(de)結構性問(wèn)題還需進一步著力。
在該(gāi)研究員看來,無縫鋼管廠的地域調整其實帶來的是鋼鐵行業的大洗牌。鋼鐵行業存在眾多的僵屍企業,危機中的企業還在苦苦掙紮,隨著去產(chǎn)能政策的逐步細化與落地(dì),這些僵屍企業將逐漸失去保護傘,成為其他優質無縫鋼管(guǎn)廠的盤中餐。財大氣粗的(de)公司將會迎(yíng)來(lái)對鋼(gāng)鐵行(háng)業主動調整(zhěng)的最佳時機,這些企業可以對有潛力(lì)的優質企(qǐ)業和資源進行兼並重組,借此收(shōu)拾行業殘局、調控戰略格局。
主動與被動
當轉移成為一(yī)種現實需要的時候,中國鋼鐵行業終(zhōng)於開始了建國之後最大規模的產能轉移(yí)。雖(suī)然產能轉移路徑各異,但原武鋼內部(bù)人士張元(化名)向記者透露,由於現在鋼材運進內地比鐵礦石等原材料運進內地成本要低,因(yīn)此目前中國的無縫鋼管廠大多(duō)選擇沿海進行產能新布(bù)局。而這是目前鋼企產能(néng)唯一比(bǐ)較確定的轉移路徑。
實(shí)力強勁的央企如寶鋼和武鋼開始全國範圍(wéi)內的產能大(dà)“騰挪”,華南地區的兩座千萬噸級鋼鐵項(xiàng)目——寶鋼湛江鋼鐵基地和武鋼防城港(gǎng)鋼鐵基地已經(jīng)開始點火運營。與鋼鐵(tiě)生產企業紮堆的華北、華東地區不同,華南大型鋼鐵生產企業屈指(zhǐ)可數。華南地區尤其是珠三角城(chéng)市巨大的市場需求,形成持(chí)續多年的“北鋼南運”格(gé)局”,因此武鋼和寶鋼布局兩廣兩大(dà)鋼鐵基地,承擔著徹底(dǐ)改變東南沿海“大市場、小產能”的重大任務。而(ér)兩座即將成型的鋼鐵“巨(jù)無霸”,也被寄望(wàng)改變以往“北重南輕”的鋼鐵格局。
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