近段時間無縫鋼管市場的走勢

近段時間（jiān）無縫（féng）鋼管（guǎn）市場的走勢（shì）

近段時間無縫鋼管市場的走勢

觀察近段時間無縫鋼管市場的走勢，我們不難發現，市場仍是以波動為主走向，先弱降，再弱升...就這樣延續震（zhèn）蕩。現（xiàn）階段，淘汰落後產能、防治大氣汙染（rǎn）話（huà）題熱度不退，對後期無縫（féng）鋼管市（shì）場回暖是一個促進作用，鋼廠、鋼貿商心態方麵較為積（jī）極，但是毋庸置疑的，資金壓力（lì）的巨大以及下遊需求的不濟仍（réng）是無縫鋼管市場的致命弱點，值得高興的（de）是，央行已將2014年信貸政策工（gōng）作意見下發給各分支機構及各銀行業金（jīn）融機構。央行明確（què），2014年要切實發揮信貸政策導向，更好地支持轉方（fāng）式調結構，服務實體經濟發展，並提出（chū）要進一步做好信（xìn）貸政策導向效（xiào）果評估工作，增強各銀行業金融機構對央行信貸政（zhèng）策的響應力。下（xià）麵筆者（zhě）將從供應（yīng）和（hé）需求兩方麵（miàn）來分析下信貸政策對無縫鋼管市場（chǎng）的影響。
供（gòng）應方麵，加大對產能嚴重過剩行業企業兼並（bìng）重組整合過剩產能、轉型轉產、產品結構調（diào）整、技術改造和向（xiàng）境外轉移（yí）產（chǎn）能（néng）、開拓市場的信（xìn）貸支（zhī）持；不對產能嚴重過剩行業新增產能項目和違規在建項目提供任何形式的新增授信（xìn）支持。其實，仔細觀察你不難發現，此（cǐ）政策（cè）仍是對淘汰落後產能，防治大氣汙染的一個延伸，希望從根本上限製無縫鋼管的生產，政策的出（chū）台足以說明，我國為（wéi）了（le）防治大氣汙染，淘汰落後產能（néng），已經開始從源頭方麵——供應方麵減少對無縫鋼管的生產，筆者認為後期無縫（féng）鋼管市場的供求關係或有所緩解，對後期市場回暖有促進作用。
下遊需求方麵，央行同時提出銀行業金融機構要堅持（chí）區別對待，有扶有控的原則，加大對公路、流通、能源及煤層（céng）氣抽采等領（lǐng）域發展的支持力度，在信貸（dài）風險可控的（de）前提下，積極做（zuò）好鐵路、船舶（bó）等行業結構優化、調整振興（xìng）的（de）配套（tào）金融服務。公路、鐵路、船舶作為無縫鋼管市場最重（chóng）要的下遊需（xū）求，國家將積極做好其行（háng）業結構的優化，這裏我們可以（yǐ）看出，後期國家對於這些方麵的投資不會減少，這對於（yú）無縫鋼管行（háng）業而言，無疑是一個重大（dà）的利好消息，後期鋼市的下（xià）遊需求得以釋放（fàng），恰好對後期（qī）無縫鋼管價（jià）格的回暖反彈產生有利影響