45#精密鋼管淬火冷卻過程可能（néng）出現（xiàn）的熱處（chù）理質量問題介（jiè）紹

45#精密鋼管淬火冷卻過程可能出現的熱（rè）處理質量問題（tí）介紹

45#精密鋼管（guǎn）淬火冷卻過程可能出現的熱（rè）處理質（zhì）量問題介紹

1．硬度不足與硬化深度不夠
淬火冷卻速度偏低是（shì）造成45#精密鋼管（guǎn）淬火硬度不足、硬度不均（jun1）和硬化深度不（bú）夠的原因，但是，根據實際淬火45#精密鋼管的材質、形狀大小和熱處理要求不同（tóng），又可以分為高溫階段冷速（sù）不足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。比如。對於中（zhōng）小45#精密鋼管，淬火硬度不（bú）足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數（shù）大的（de）45#精密（mì）鋼管（guǎn）要（yào）求較深淬（cuì）硬層時，提高低溫冷卻速度就非常必要了。
對於淬火用油，一般說，油的蒸氣（qì）膜階段短、中溫冷速快、且低溫冷卻速度（dù）快，往往能獲（huò）得高而且均勻的淬火硬度和足（zú）夠的淬硬深度。
45#精密鋼管裝掛方式（shì）對淬火冷卻效果也有明顯影響。要使淬火油流動通暢，並配（pèi）備和使用（yòng）好攪拌裝置，才能得（dé）到（dào）更好的效果。
提高所用淬火介質的低溫冷卻速度，往往可以增大淬硬層深度。在滲層碳濃度分布相（xiàng）同的情況下（xià），采用低溫冷卻（què）速度更高的淬火油（yóu），往往獲得更深的淬火硬化層，因此，采用冷卻速度快的（de）淬火（huǒ）油後，可以相（xiàng）應縮（suō）短45#精密鋼管的滲碳時間，也能獲（huò）得要求的淬火硬化層深度。要求的滲碳淬（cuì）硬層深度越大，這種方（fāng）法縮短滲碳時間的效果越明顯。
2．淬火（huǒ）後心（xīn）部硬度過高
這類問（wèn）題可能與所選介質冷（lěng）速過快或介（jiè）質的低溫冷卻速度過高有關。解決辦法之一是改換淬火油來（lái）滿足要（yào）求。辦法之二是與淬火介質生產廠家聯係（xì），有針對地加入適當的（de）添加劑來降低（dī）淬火油（yóu）的中低溫冷卻速度。辦法（fǎ）之三（sān）是（shì）改用淬（cuì）透性更低的鋼種。
3．淬火變形問題
淬火變形使不少工廠傷透了腦筋。按（àn）習慣，變形問題的解決通常要牽涉多個部門，解（jiě）決的（de）辦法往（wǎng）往是綜合措施。
最近發表了關於淬火變形的文章，把引（yǐn）起變形的原因主要歸結為冷卻速度不足和冷（lěng）卻（què）不均，並在此基礎上提出了提高冷卻速度並設（shè）法（fǎ）實現均勻冷卻的解決原則（zé）方法，可供參考。提高淬（cuì）火冷卻（què）速度的措施也在該參（cān）考文獻中列出，應用（yòng）時隻要合理選用（yòng）相同作用方向的（de）措（cuò）施加上去（qù）。就可解決大部分45#精密鋼管的（de）淬（cuì）火變形問題。比如，45#精密鋼管的內花鍵孔變形，往往（wǎng）是所選的（de）淬火油高溫（wēn）冷速不足，或（huò）者說油的蒸氣膜階段過長的緣故。提高油的（de）高（gāo）溫冷速並提高油在整（zhěng）個冷（lěng）卻過程的冷速，一般就能解決內花鍵孔的變形問題。對於中小45#精密（mì）鋼管（guǎn），尤其是比較精密的45#精密鋼管，選好用好等溫分級淬火油是控製變形必不可少的措施。