鋼鐵眼前遇到了很大的問題,同時,也遇(yù)到了很多常見的一些其他的問題 ,這些問題,我們是一定要(yào)注意的,這就是我們常見的一些問題(tí),如何進 行這方麵(miàn)的理解,盡管麵臨持續困境,但鋼鐵業的環保壓力(lì)仍在繼續(xù)。在 近期舉行的(de)2012中國(guó)鋼鐵節能減(jiǎn)排論(lùn)壇(tán)上,環保部(bù)有關人士透露,環保部 已審議(yì)通過了《鋼鐵工業水汙染物排(pái)放標準》等(děng)8項國家汙染物排放標準(zhǔn) 。目(mù)前正在按程序會簽(qiān)國家質檢總局,將於近期發布。
環保部環境標準所所長武雪芳在上(shàng)周末的會議中表示,環保部此次決定(dìng)修 訂鋼鐵工業係列排放標準,分別設置了《煉鐵工業大氣汙染物排放標準》 、《鋼鐵工業水汙染物排放標準》、《煉焦化學工業汙染物排放標準》等 八個標準。新標(biāo)準總體上大幅收緊了顆粒(lì)物和二(èr)氧化硫的排放限值,增設 了氮氧化物等汙染物的排放限值;針對環境敏感地區規定了更嚴格的水和 大氣汙染物特別(bié)排放限(xiàn)值。
由於我國對環保(bǎo)措施的執行力度越來(lái)越大,這也意味著接下來的兩年中, 環保設備投入將成為(wéi)鋼鐵(tiě)企業很難繞過的支出。而根據部分鋼廠環保部人 士的(de)介紹,目前的(de)新需求主要集中在脫硝設備上(shàng)。
對於環境方麵,我們遇到的(de)各種情況,我們應該很大一個程度上,能夠非 常好的解決眼前的問題,市(shì)場雖然廣闊,但(dàn)我國的脫硫脫硝(xiāo)技術還待進一 步完善。工信部下屬工業節能和環境研究部門的專(zhuān)家對(duì)記者表示,目前我 國的脫硝技術還處於引進(jìn)、消化(huà)階段,關鍵藥劑還需依賴進口。但他表示 ,新汙(wū)染物(wù)排放標準的推出,一定會加快推進脫硝技術的發展成熟,環境 方麵,如果(guǒ)能夠(gòu)很好的把握這個基礎(chǔ),就能夠很好的把握這個基礎,隻有(yǒu) 做好(hǎo)了這些基礎,我們就能夠做好這些要求。
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