鋼鐵促進政策支持 持續性有（yǒu）待考究

鋼鐵促進政（zhèng）策支持 持續（xù）性有待考究

    鋼鐵市場出現波動較大，出現整個市（shì）場的震蕩，都有一定的影響，國家出現了一些政（zhèng）策，來刺激鋼鐵（tiě）行業的發展，國務院常務會議上陸續出台了一係列利好（hǎo）政策，例如加快（kuài）以鋼鐵和（hé）交通（tōng）水利等領頭的基建項目審批、家電汽車補貼刺激消費、鼓勵民間資本投資，無一不與疲軟的（de）鋼市掛（guà）鉤。消息傳出後，部分市場僅受到短暫的提振，而後繼續（xù）歸於平淡甚至再次（cì）進入（rù）弱（ruò）勢狀態。當然（rán），利好政策的出台在一定程度上對於鋼鐵類的消費會帶來一定的刺激，但對於鋼市的刺激程度和利好的持續性到底如何，值得探究，我們要冷靜的對待這些，做好相關的工作。

    鋼鐵改革，鋼（gāng）鐵項目的實施，在一定程度上，都是有促進，但是同時也是有風險存在的（de），在所（suǒ）有的政策中，最沸沸揚揚的要數寶鋼湛江和武鋼防（fáng）城港的項目建設（shè）了。兩廣鋼鐵項目在建設過程中的確是要利用大量的鋼鐵資（zī）源（yuán），也會帶動周邊部分行業發展且接納（nà）大量人員就業，項目建成後將彌補兩廣鋼鐵資源供給的不足，但多餘的大量（liàng）產能如何消化，這又給後期鋼市埋下了巨大（dà）的隱憂，對這個發展有的（de）時候是有（yǒu）利的，有的時候也是（shì）風險並存的（de）。

    政策刺激的時效性到底為多少，產（chǎn）生的（de）效果為多大，我（wǒ）們也是需要去通過數據來顯示，再（zài）來說說家電下鄉、以舊換新和汽車節能補貼政策。每次（cì）市場弱勢時，這一頗為吸引民眾（zhòng）的包袱就適時的抖開了，各式各樣的補貼措施看花了人眼，心（xīn）動的價格和現實（shí）的（de）需求讓消費者毫不猶豫的掏（tāo）出腰包，抱得中意的家（jiā）電歸。短期來看，既刺激消費又支持相關產業發展，的確（què）是一劑良藥。可一旦時限到了，刺激政策（cè）退出市場（chǎng），消費還能站得住腳嘛。這樣一窩蜂的去消費（fèi），在歸於平靜，真的很難支撐產業的長期均衡發展，政策表麵上看起來非常有效，真正的（de）效果的持久性還有待於發展。

    中國的鋼鐵發展都是一個（gè）過程，各（gè）種刺激（jī）的條件下，慢慢走向（xiàng）成熟穩定，據中國鋼鐵工業協會統計，5月（yuè）上（shàng）旬全國粗鋼日均產（chǎn）量產為204.53萬噸，中旬為203.95萬噸，環（huán）比降0.3%。即使在市場如此不濟的情況下，全國粗鋼產量仍然高居（jū）不下，而中旬產量略有下（xià）降的（de）主要原因是由於部分鋼企正常檢修所致，整體生產仍然正常，並未受到鋼（gāng）價回落的影（yǐng）響。由此可見（jiàn），產能（néng）過剩而需求未跟進，導致供求（qiú）矛盾依然（rán）存在（zài），市（shì）場難（nán）以好轉。這是目前鋼市最主要（yào）的難題，僅靠短暫的刺激（jī）是不能完全（quán）解決的，治標不（bú）治本的措施醫治不了市場的根本傷病，還需要我們去考（kǎo）究去了解，去看政策的時效性為多少。