鋼廠新一輪降價風潮襲來
7月6日，本報記者從山東鋼鐵集團等公司獲悉，鋼鐵業減產麵積正在擴（kuò）大。<BR><BR> 山東鋼鐵集團分（fèn）公司濟南鋼鐵的一位銷售（shòu）人員告訴本報記者，由於鋼材（cái）價格持續下跌，目前已危及公（gōng）司底線，公司已做好減產準備。<BR><BR> 在鋼企減產的背後，是國內（nèi）鋼材（cái）庫存的居高不（bú）下。<BR><BR> 本報記者從華北地區的貿易商處獲（huò）悉，目前，河北地區的鋼材庫存已經超過了庫存警戒線（xiàn），如果鋼材價格進一步…
7月6日，本報記者（zhě）從山東鋼鐵集團等公司獲（huò）悉，鋼鐵業減產麵積正在擴大。
山東（dōng）鋼（gāng）鐵集團分公司濟南鋼鐵的一位銷售人員告訴本報記者，由於鋼材價格持續下跌，目前已危及公（gōng）司底線，公司已做好減產準備。
在鋼企減產的背後，是國內鋼材庫存的居高不下。
本報記者從華北地區的貿易商處獲悉，目前，河北地區（qū）的鋼材庫存已經超過了庫存（cún）警戒（jiè）線，如果鋼材價格進一（yī）步走低，庫存還會增加（jiā）。
業內人士認為，由於價格太低，貿易商不敢拋貨，導致庫存高（gāo）企。
但貿易商同樣有苦難言。
河北一家鋼材（cái）貿易公司董事長李（lǐ）春燕解釋（shì）說，“鋼廠的出廠價是（shì）按月度定價（jià），往往有一（yī）定的滯後期。以熱軋卷板為例，鋼廠確定的（de）6月份價格是每噸4600元左右，但是真正到了6月（yuè）份，鋼材市場（chǎng）的價格已經跌（diē）到了（le）每（měi）噸4200元。雖然鋼廠也會給（gěi）予他們一定的價格補償，但是（shì）公司（sī）每賣（mài）出一噸鋼材，仍然要（yào）虧損兩（liǎng）三百元。”
上海一家鋼貿公司負責人王君指出，以熱卷產品為例，今年上半年的利潤空間為200元/噸（dūn）至300元/噸，但現在實際銷售價格與鋼廠出廠價都是倒掛的，最嚴（yán）重的時（shí）候每噸虧500元”。
同時，下遊需求（qiú）的（de）縮減也抑（yì）製了鋼企的生產（chǎn）熱情。
首鋼銷售公司一位負責人表示，“就今年上半年賣得最好的汽車板來說（shuō），一線汽車品牌的需求目前（qián）變化不大，但國內汽車產品的需求則下降很（hěn）明顯，需求起碼下降了50%。”
據蘭格鋼鐵資訊（xùn）機構預計（jì），考量當前鋼鐵行業內憂外患、兩頭受（shòu）壓的現狀（zhuàng），以及近期國家調控鋼（gāng）鐵產能的政策傾（qīng）向，鋼廠啟（qǐ）動新一輪減產的（de）概率很高。
中國鋼鐵工業協會（huì）稱，目前（qián）正在減產或有減產計劃的鋼廠（chǎng）已占大多數。