“今年全球鐵礦石談判的形勢比較複雜(zá),完全放(fàng)棄長期協(xié)議價的談判方式,中方是無法接受的。”中鋼協副會長、寶鋼集團董事長徐樂江的宣(xuān)示,為(wéi)新一輪(lún)或許極有可能是傳統定價機製下的最後(hòu)一輪鐵(tiě)礦石談判畫上了句號。
盡管(guǎn)中鋼協和(hé)以五礦商會為代表的貿易企業一度協同行動,但遏製鐵礦石價格瘋長的種種努力(lì)並未(wèi)奏效。進入本周,鐵礦石(shí)市場反而釋放出愈加危險(xiǎn)的信號。
4月21日,本(běn)周三,市場鐵(tiě)礦石現貨價已飆升至約190美元/噸,較2008年(nián)的長期協議價上漲(zhǎng)了近200%。
出人意料(liào)的(de)是,同一天,澳大利亞第三大礦商FMG在(zài)今年(nián)一季報中宣布其(qí)價格政策將與行(háng)業一致(zhì),采用“與市場掛鉤的體係”。
作為中國第四大海外鐵礦石供應商的FMG原本表(biǎo)態“為(wéi)客戶的長期利益著想”、“我們會(huì)保持(chí)自己的獨立(lì)性”,如今(jīn)竟“倒戈相向”,致使中國的主(zhǔ)要(yào)長協礦供應方(fāng)已悉數表態支持靈活定價,原有(yǒu)的鐵礦石年度價格體係變得更加脆弱。
4月22日,在香港舉行的新聞發布會上,鞍鋼董事長張曉剛表達(dá)了中國鋼企普遍的擔憂。同日,在工信部舉行的2010年(nián)一季度工業通信業運行新聞發布會(huì)上,該部黨組成員、總工程師朱宏任表示:“鐵礦石價格(gé)如果出現大幅度上漲,無疑(yí)會給鋼鐵行業運行帶(dài)來十分大的壓(yā)力。”
事實上,在鐵礦石價格連年高企的背景之下,中國(guó)鋼鐵行業(yè)的“高原反應”已相當嚴重。
有數據表明,從2008年底至2009年上半年,納入中國鋼鐵工業協會統計的68家大中型鋼廠曾(céng)出現連(lián)續8個月的整體虧損;2009年全(quán)年,中國鋼鐵行業的整體銷售利潤率為2.43%,僅略高於一年期(qī)存款利(lì)率,其抵(dǐ)禦風(fēng)險的能力可想而知。
一個值得高度關注的觀點是,在鐵礦石資源供給壟斷的陰影下,一(yī)旦鐵礦石確(què)立現貨價格,鋼鐵企業(yè)會提出更高的金融要求,即利(lì)用鐵礦石(shí)衍生(shēng)品市場進行相應的風險(xiǎn)對衝。
蘭格鋼鐵信息研(yán)究中心主(zhǔ)任(rèn)侯誌芸認為,基於(yú)現貨(huò)價的短期合(hé)同定價(jià),將使鐵(tiě)礦石定價進一步“指數期貨化”,“熱錢”可能湧入鐵礦石與鋼材市場,將導致鋼鐵企業在鐵礦石定價上更加失去話語權,逐步淪(lún)為單純的“生產車間”。
顯然(rán),鐵礦石現貨定價機製逐漸顯(xiǎn)露出的金融化趨勢(shì),源於鐵(tiě)礦石巨頭對壟斷利潤最大限度的追逐(zhú)。
鐵礦石“談判桌(zhuō)”轟然坍塌之後,我國鋼鐵企業如何應對理應提上議事(shì)日程。對此,有業內專(zhuān)家認為,我(wǒ)國鋼鐵行業的健康發展既需要企業轉變發展方(fāng)式,以質量換效益,增強(qiáng)對上下遊(yóu)產業鏈的影響力,又需要(yào)政府有關部(bù)門果斷出手,加大淘汰落後、兼並重組(zǔ)的(de)力度,打破鐵礦石壟斷,維護中(zhōng)國鋼鐵企業的(de)利益。
稀(xī)釋這一場(chǎng)“鐵礦石危機(jī)”巨(jù)大而深遠的影響,或許需要啟動國家層麵的緊(jǐn)急應對和長期戰略(luè)。
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