中國輸美油井管被終裁“反補貼”關稅,是迄今美對華貿易製裁最(zuì)大案;而是否被征“反(fǎn)傾銷”關(guān)稅,則可看作未來中美貿易(yì)交鋒的“風向標”
2009年的最後一天,中國鋼鐵(tiě)行業出口遭遇了一場“寒雪”。
據本報記者從可靠消息渠道獲悉,在中鋼(gāng)協、商務部聯係企業(yè)開了(le)“無數次”會後,2010年1月中國官方和行業協會還將在最後時刻和美方進行磋商(shāng)。
畢竟,沒人有希望,在全(quán)球經濟複蘇回暖的2010年,中美兩個(gè)最大貿易國(guó)家間的貿易(yì)壁壘(lěi)被類似案(àn)件結(jié)成更(gèng)厚的“冰牆”。
此次ITC“6∶0”的投票比例結果看似一邊倒,但背後另有(yǒu)玄(xuán)機。
其中最主要的訴訟意見就是:“中國鋼鐵製造商享受大量政府補貼,出口美國的(de)傾銷率在40%至90%之間,威脅美國約6000名OCTG工人的就業崗位(wèi)。”
在曹慧(huì)泉看來,如此多的“雙反”案,不少案例其實不是技術問題,更(gèng)多卻是政治問題。
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