近段時（shí）間無縫鋼管市場的走勢

近段時間（jiān）無縫鋼管市場的走勢

近段時間無縫鋼管市場的走勢

觀察近段時間無縫鋼管市（shì）場的走勢，我們不難發（fā）現（xiàn），市場仍是以波動為主走向，先弱降，再弱升...就這樣延續震蕩。現階段，淘汰落後產能、防治大（dà）氣汙染話題熱（rè）度不退，對後（hòu）期無縫鋼管市場回暖是一個（gè）促進作用，鋼廠、鋼貿（mào）商心態方麵較為（wéi）積極，但是毋庸置疑的，資金壓力的巨大以及（jí）下遊需（xū）求的不濟仍是無縫鋼管市場的致命弱點，值得高興的是（shì），央行已將2014年（nián）信貸政策工作（zuò）意見下發給各分支機構及各銀（yín）行（háng）業金融機構。央行明確，2014年（nián）要切實發揮信貸政策導向，更好地支持轉方式調結構，服務（wù）實體經濟發展，並提出要進一（yī）步做好信貸政（zhèng）策導向效果評估工作，增強各銀行業金（jīn）融機構對央行信貸政策的響應力（lì）。下麵筆者將（jiāng）從供應和需求兩方麵來分析下信貸政策對無縫鋼管市場的影響。
供應方麵，加大（dà）對產能（néng）嚴重過剩行業企（qǐ）業兼並重組整合過剩產能、轉（zhuǎn）型轉產、產品結構調整、技術改造和向境外轉移產能、開拓市場的信（xìn）貸支持；不對產能嚴重（chóng）過剩行業新增產能（néng）項目和違規在建項目提供任（rèn）何（hé）形式的新（xīn）增授信支持。其實（shí），仔（zǎi）細觀察你不難發現，此政策仍是對淘汰落（luò）後（hòu）產能，防治大（dà）氣汙染（rǎn）的（de）一個延伸，希望從根本上限製無縫鋼管的生產，政策的出（chū）台足（zú）以說明，我國為了防治大氣汙染，淘汰落後產能，已經開始從源頭方麵——供應方麵減少對無縫鋼管的生產，筆（bǐ）者（zhě）認為（wéi）後期無縫（féng）鋼管市場（chǎng）的供求關係或有所緩解，對後期市場回暖有促進作用。
下遊（yóu）需求方麵，央（yāng）行同時提出銀行業金融機構要堅持區別對待，有扶有（yǒu）控的（de）原（yuán）則，加大對公路、流通、能（néng）源及煤層氣抽采等領域發展的支持力度，在信貸風險可控的前提下，積極做好鐵路、船舶等行（háng）業結構優化、調整振興的配套金融服務。公路、鐵路、船舶作為無（wú）縫鋼管市場最重要的（de）下遊（yóu）需求，國家將積極做好其行業結構的優化，這裏我們可以看出，後期國家對於這些方麵的投資不會減少，這對於無縫鋼管（guǎn）行業而言（yán），無疑（yí）是一個（gè）重大的利好消息，後期鋼市的下（xià）遊需求得以釋（shì）放，恰好對後期無縫鋼管（guǎn）價格的回暖反（fǎn）彈產生有利影響