20號無縫鋼管價格行業結構（gòu）調整和轉型進級的一個亮點是什（shí）麽

20號無（wú）縫鋼管價格行（háng）業結構調整和轉型進級的一個亮點是什麽

20號無縫鋼管價格行業結構調整和轉型進級的一個亮點是什麽

中國20號無縫鋼管企業的物流本錢依（yī）然占鋼鐵行業運營本錢的11.2%，是日本的兩倍。中國20號無縫鋼管會的統計數據顯示，今年1－4月重點大中型20號無縫鋼管企業累計實現銷（xiāo）售收入（rù）11819億元，同比下降0.8%，其中利潤僅為（wéi）11.5元，同比下降331億（yì）元（yuán），降幅（fú）達96.7%，虧損企業虧損額104億元，同比增加32倍(去年同期隻有3.16億元)，虧損麵達到33.8%。
對於未來20號無（wú）縫（féng）鋼（gāng）管行業走勢，“國家近（jìn）期不出台刺激性政策也不出台按捺性政（zhèng）策，更多（duō）地（dì）施展市場配置資源的基礎性作用，利用市場倒逼機製，加快行業轉型進級。
據了解，2008年以後鋼鐵物流園建設進入較快發展時期，成為20號無（wú）縫鋼管行業結（jié）構調整和轉型進（jìn）級的一（yī）個亮（liàng）點，不少20號無縫鋼管企業在做強鋼鐵主業的同時，向20號無縫鋼管（guǎn）工業鏈上下遊延伸，特別是在從20號無縫鋼管供給（gěi）商向服務商轉變，值得關注和支持。
市場需（xū）求減少迫使價格低位（wèi）運行。造成鋼鐵企（qǐ）業大麵積虧損的原因主要是本錢下降幅度小於價格（gé）下降幅度。
同時，鋼企的利潤也降到（dào）了冰點。中國20號無（wú）縫鋼管協會副（fù）會長兼秘書長張長富以為，如第一季度，大中型（xíng）鋼（gāng）鐵及20號無縫鋼管價格同比下降10%以上，每噸下降（jiàng）500元左右，而（ér）本錢僅下降3%左右，每噸下降不到200元。