20號無縫（féng）鋼管社會庫存回（huí）升真的是“無可奈（nài）何”

20號（hào）無縫鋼管社會庫存回升真的是“無可奈何”

20號無縫鋼管社會庫存回升真的（de）是“無可奈何”

　“盡管無縫鋼管社會庫（kù）存已呈現出連續兩（liǎng）周（zhōu）的回升態（tài）勢，但以此就判斷鋼市新（xīn）一輪補庫（kù）周期來臨尚為時過早。”生意社鋼材分析師何杭生表示，每年的12月底到來年的1月初是鋼市最難熬的時期，由於是（shì）傳統的需求淡季，下遊（yóu）采購（gòu）持續放緩（huǎn）。對貿易商而言，除了自由貿（mào）易商外，一般協議戶或是銷售商，每個月都會有一個和鋼廠簽訂的計劃量，如果賣不（bú）掉，就會堆在庫中。伴隨著下遊終端行業的萎（wěi）靡，無縫鋼管社會庫存回升真的是“無可（kě）奈何”。“現在鋼貿商（shāng）基本上沒有‘冬儲’計劃（huá），也（yě）無補庫（kù）需求（qiú），大多數以低價（jià）成交、甩貨清倉、回籠資金為主，目前（qián）的庫存回升隻能說明是新一（yī）輪的被動補庫。”

　　同樣，中冶（yě）東方（fāng）江蘇重工有（yǒu）限公司負責人邵鵬也告訴記者（zhě），在市場對“冬（dōng）儲”概念淡化（huà）的情況下，新一輪的（de）補庫周期恐難以實現。“貿易（yì）商‘冬儲’需要較強的後市預（yù）測能力和資金麵的支撐，目前來看，這（zhè）對鋼貿商來說都較難。而（ér）對鋼廠而言，當（dāng）前（qián）如果大規模補庫，意味著巨大的資金成本（běn）壓力，鋼廠麵臨著較大的不確定性風險。整體來看，單邊補庫的數量和動能都（dōu）不（bú）足。”