我國需求究竟會不會上漲（zhǎng）還值得商榷

我國需（xū）求究竟會不（bú）會上漲還值得商榷

我國需求究竟會不會上漲還（hái）值（zhí）得商榷（què）

2013年,我國產能過剩的問題會（huì）仍然會存在,如果精密鋼管始終保持著較高的生產（chǎn）水平,市場仍（réng）呈供大於求局麵,這（zhè）可能還會進一步影響鋼價的回升。說到解（jiě）決產能過剩的辦法,淘（táo）汰落後產能就不得不提了,但是這個政策是說來容易做來難（nán）,政府的法（fǎ）令法規已經出台過很多次了（le）,但在落實過程中（zhōng）仍然遇到了很大的阻（zǔ）力,2013年的（de）淘汰落後產能政策很有可能會跟往年（nián）一樣,不（bú）能對鋼市起到該（gāi）有的（de）作用。

    另外,在出口方麵,2013年我國鋼鐵（tiě）行業麵臨的壓力也（yě）會越來越大。今年（nián）1月中旬,歐盟委員會以中國政府向本國精密鋼管企業提供補貼為“依據”,擬對中國出口至歐盟的塗（tú）層鋼產品（pǐn）征收高達50%的反補貼關稅。隨著全（quán）球範（fàn）圍內（nèi）的貿易摩擦進一步升溫,今年我國精密鋼管產品出口將遇到更大的阻力。相同的（de）產能下,如果出口受（shòu）阻,那麽（me）國內市場壓力將會（huì）增大,而（ér）且,在鐵礦石價格的高漲下,鋼貿商的成本增加（jiā）,利潤空間（jiān）還將壓（yā）縮。所以在（zài）這樣的背景下,鋼貿（mào）商（shāng）的狀況實在難言樂觀。

    這些都還是次要的（de）,2013年我國需求究竟會不會（huì）上漲（zhǎng）還值（zhí）得商榷呢,雖然有專家認為,城市（shì）化的推進、公共（gòng）交通項目的投建會對（duì）鋼材的需求將有（yǒu）一（yī）定拉動,但是（shì）除此之外,像工程機械、造船這些對鋼材需求比（bǐ）較大的行業,是（shì）仍然沒有改觀的,因此我們很難相信光靠（kào）部分城市化建設就說2013年我國精密鋼管需（xū）求（qiú）會上漲。

    綜（zōng）合來（lái）看,2013年我國精密鋼管需求能否會上漲（zhǎng）,這與實體經濟（jì）景氣度的關係最大,隻（zhī）是一點,希望明（míng）年我國投資基建能拉動經濟平穩增長,因為隻有有了堅（jiān）實保障,需求才會增長,鋼貿商的境況才能有所改善。