鋼管企業（yè）的冬天

鋼管企業的冬天

鋼管企業的冬天

      隨著國內經（jīng）濟下滑加速（sù），精密（mì）鋼管行業（yè）今年1至（zhì）5月（yuè）利潤下（xià）降了56.9%，全行業麵臨虧損。而下遊施工企業拖欠貨款，應收（shōu）賬款周期被拉長。雙重擠壓之下，鋼鐵物流企（qǐ）業資金鏈條緊張，而去年以來，融資成本不斷上漲幾成壓倒（dǎo）鋼貿商的“最後一根稻草”。

      另據統計，去（qù）年上海（hǎi）鋼鐵物流企業在各銀行的（de）貸款餘額達1600億元，鋼鐵（tiě）物（wù）流企業作為主發起人的擔保公司在保餘額為298億元。但相關調研（yán）發現，伴隨著經濟下滑、風險加大，銀行（háng）方（fāng）的自保行為加劇了資金困局（jú）。

      首先要承認精密鋼管行業當前麵臨的形勢十分嚴峻，可（kě）以說已到了生死存亡（wáng）的關鍵時候，如果（guǒ）不認真思考這個問題，可能會麵對（duì）更嚴峻的（de）形勢；其次是近（jìn）期（qī）要通過政府、銀行和鋼貿企業之間的共同努力來調整結構，化（huà）解當（dāng）前遇到的困難；再次是要從長遠考慮，鋼貿企業要（yào）努力建設現代物流（liú）企業。成思危還表示，鋼貿行業目（mù）前雖然是冬天（tiān），但“冬天已經來了，春天還會遠嗎”，短期內（nèi）通過調整產業結構和規模，由鋼貿企業采取（qǔ）聯保的方式改善信用，從而（ér）贏得銀（yín）行和政府的適當支持（chí），才可能（néng）緩解精密鋼管（guǎn）企業（yè）現在的困難（nán）。