鋼鐵促進政策（cè）支持 持續性有待考究

鋼鐵促進政策支持 持續性（xìng）有待（dài）考究

    鋼鐵市場出現波動較大，出現整個市（shì）場的震蕩，都有一定的影響，國家出現了一些政策，來刺激（jī）鋼鐵行業的發展，國務院（yuàn）常務會議上陸續出台了一係列利好政策，例（lì）如加快（kuài）以（yǐ）鋼鐵和交通水利等領頭的基建（jiàn）項目審批、家電汽車補貼刺激消費、鼓勵民間資本（běn）投資，無一不與疲軟的鋼市掛鉤。消息傳出後，部分市場僅受到短暫（zàn）的提振，而後繼續歸於平淡甚至再次進（jìn）入弱（ruò）勢狀態。當然，利好政策的出台（tái）在一定程度上對於鋼鐵類的消費會帶來（lái）一定的刺激（jī），但對於鋼市的（de）刺（cì）激程度和利好的持續性到底如何，值得探究，我們要冷靜的對待這些，做好相關的工作。

    鋼鐵改革，鋼鐵項目的實施，在一定程（chéng）度上（shàng），都是有促進，但（dàn）是同時也（yě）是有風險存（cún）在的，在所有的政（zhèng）策中，最沸沸揚揚（yáng）的要（yào）數寶鋼湛江和武鋼防城港的（de）項目建設了（le）。兩廣鋼（gāng）鐵項目在建設（shè）過程中的確（què）是要利用大量的（de）鋼鐵資（zī）源，也會帶動周（zhōu）邊部分行業發展且接納大量人員就業，項目建成後將彌（mí）補兩廣鋼鐵資源供給的不足，但多餘的大量產能如何消化，這又給後期鋼市埋（mái）下了巨大的隱（yǐn）憂，對這個發展有的時候是有利（lì）的，有的（de）時候也是風險並存（cún）的。

    政策刺激的時效性到底為（wéi）多（duō）少，產生的效果為多大，我們也是需（xū）要去通過（guò）數據來顯示，再（zài）來說說家電下鄉、以舊換新和汽車節能補貼政策。每次市場弱勢時，這一頗為吸引民（mín）眾的包袱就適時的抖開了，各式各樣的補貼措施看花了人眼（yǎn），心動的價（jià）格（gé）和現實的需求讓消費者毫不猶豫的掏出（chū）腰包，抱得中意的家電歸。短期來看，既刺激消費又支持相關（guān）產業發展，的確是一劑良藥。可一旦時限到了，刺（cì）激政策退出市場，消費還能站得住腳嘛。這樣一窩蜂的去消費，在歸於平靜，真的很難支撐產業的（de）長期（qī）均衡發展，政策表麵上看起來非常有效，真正的效果的持久性還有待於發展。

    中國的鋼鐵（tiě）發展都是一個過程，各種刺激的條件（jiàn）下，慢慢走向成熟穩定，據中國鋼（gāng）鐵（tiě）工業協會統計，5月上旬全（quán）國粗鋼日均（jun1）產量產為204.53萬噸，中（zhōng）旬為203.95萬（wàn）噸，環比降0.3%。即使在市場如此不濟的情況（kuàng）下，全國粗鋼產量仍然高居不下，而中旬產量（liàng）略有下降的主要原因是由於部（bù）分鋼企正常檢修所致，整體生產仍然正常，並未受到鋼（gāng）價回落的影響。由此可見，產能過剩（shèng）而需求未跟進，導致供求矛盾依然存在，市場難以好轉。這是目前鋼市最主要的難題，僅靠短暫的刺激是不能完全解決的，治標不治本的措施醫治不了（le）市場的（de）根本傷病，還（hái）需要（yào）我們去考究去了解，去看政（zhèng）策的時效性為多少。